Ένα ανακυκλώσιμο Peugot
Τι θα αποκαλύψει η εταιρεία στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι.
Η γαλλική φίρμα ανακοίνωσε ότι την Πέμπτη 2 Οκτωβρίου (πρώτη ημέρα ενημέρωσης των δημοσιογράφων και των εκπροσώπων των εταιρειών), προγραμμάτισε την παγκόσμια πρεμιέρα του πρωτοτύπου μοντέλου Exalt, το οποίο είναι μία νέα ενδιαφέρουσα πρόταση σε ότι αφορά τη χρήση των υλικών κατασκευής.
Η εξωτερική επιφάνεια του αμαξώματος είναι σε γκρίζα απόχρωση «ακατέργαστου χάλυβα», μιμούμενο την επιδερμίδα του δέρματος καρχαρία. Στο εσωτερικό, κυριαρχεί το ξύλο που προέρχεται από ανακυκλωμένο χαρτί εφημερίδων. Για βελτίωση των αεροδυναμικών επιδόσεων, το πίσω μέρος είναι επικαλυμμένο με ειδική επίστρωση που μοιάζει με δέρμα καρχαρία (Shark Skin). Χάρη σε αυτή την τεχνική επίστρωσης, το ειδικό αυτό υλικό εξασφαλίζει στο μοντέλο, πέρα από το αισθητικό αποτέλεσμα και εξαιρετικά αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, που συμβάλλουν καθοριστικά και στη βελτίωση της κατανάλωσης, αναφέρεται στην ανακοίνωση. Το υλικό αυτό εξασφαλίζει, σε συνδυασμό και με άλλα αεροδυναμικά βοηθήματα (πίσω διαχύτης, ενσωματωμένη αεροτομή οροφής, αεροδυναμικοί καθρέφτες), συντελεστή αεροδυναμικής 0,6.
Πρωτότυπος είναι και ο μηχανισμός ανοίγματος της πίσω πόρτας. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική που διαθέτει ηλεκτροκινητήρα για το άνοιγμα, εξασφαλίζει περιορισμένες διαστάσεις της πίσω πόρτας και αποκαλύπτει ένα μεγάλο χώρο αποσκευών. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν, το μικρό δερμάτινο τιμόνι, ο πίνακας οργάνων που βρίσκεται τοποθετημένος μπροστά στο οπτικό πεδίο του οδηγού και οι δύο αναδιπλούμενες οθόνες αφής οι οποίες δίνουν πρόσβαση σε διάφορες λειτουργίες όπως υπολογιστή ταξιδίου, ηχοσσυστήματος, πλοήγησης και αυτόματου κλιματισμού.
Για την εξασφάλιση των ιδανικών συνθηκών για τους επιβάτες, εφοδιάζεται με ένα πρωτοποριακό σύστημα διαχείρισης του αέρα που ονομάζεται Pure Blue. Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο και στο εσωτερικό δεν υπάρχουν επιβάτες, το σύστημα Pure Blue «αποστειρώνει» κατά κάποιο τρόπο τις εσωτερικές επιφάνειες ψεκάζοντάς τις βακτηριοκτόνες και μυκητοκτόνες ουσίες. Όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση, ένα ειδικό ενεργό φίλτρο φροντίζει να καθαρίζει τον αέρα που μπαίνει στην καμπίνα, κατακρατώντας τις οργανικές ουσίες και τα μικρο σωματίδια, εξασφαλίζοντας έτσι στους επιβάτες ένα απόλυτα καθαρό και υγιεινό περιβάλλον, σημειώνεται στην ανακοίνωση.
Το νέο πρωτότυπο πεντάθυρο σεντάν μήκους 4,7μ., εφοδιάζεται με ένα υβριδικό σύστημα, το οποίο απαρτίζεται από έναν βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα, συνολικής απόδοσης 340 ίππων. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο βενζινοκινητήρας THP 1.6 ενώ πίσω κάτω από το πάτωμα του χώρου των αποσκευών έχει τοποθετηθεί ο ηλεκτροκινητήρας ισχύος 50 kW. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι κατάλληλος για τις μετακινήσεις εντός πόλης. Ανακοινώθηκε ότι το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει τα 1.700 κιλά και πως η συνδυαστική ισχύ των δύο κινητήριων μονάδων φτάνει τους 340 ίππους. Η κίνηση θα μεταδίδεται και σε όλους τους τροχούς. Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι επιτυγχάνει υψηλές επιδόσεις.
Διαβάστε ακόμα:
