ΠΔΕ: Νέο πλαίσιο για να «τρέξουν» οι μεγαλύτερες επενδύσεις της 15ετίας

ΠΔΕ: Νέο πλαίσιο για να «τρέξουν» οι μεγαλύτερες επενδύσεις της 15ετίας
Photo: pixabay.com
Οι βασικές αλλαγές. Συνέντευξη τύπου 13.00 για το σχέδιο νόμου του Αναπτυξιακού Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων.

Με στόχο την επιτάχυνση της απορρόφησης πόρων, την ταχύτερη προώθηση των επενδύσεων, την καλύτερη παρακολούθηση των έργων, τη διαφάνεια και την άρση γραφειοκρατικών εμποδίων προωθείται νέο πλαίσιο διαχείρισης του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων με νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.

Με ορόσημο το 2026, που ολοκληρώνεται το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και με ορίζοντα την επόμενη 20ετία σχεδιάζεται ενιαίος μηχανισμός που θα εξασφαλίσει τη συνέχεια του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων (ΠΔΕ), τη διαφάνεια και την εξοικονόμηση πόρων. Ο εκσυγχρονισμός των νομικών διαδικασιών κρίνεται αναγκαίος δεδομένου ότι το ισχύον πλαίσιο για το ΠΔΕ θεσμοθετήθηκε με το νόμο 2212/1952 και βασίζεται σε διατάξεις ορισμένες εκ των οποίων χρονολογούνται από τη δεκαετία του 1950.

Το εγχείρημα κρίθηκε αναγκαίο δεδομένου και του ύψους τους τρέχοντος προγράμματος που ανέρχεται σε 12,2 δισ. ευρώ, ποσό που καταγράφεται ως το υψηλότερο της τελευταίας 15ετίας και ισοδυναμεί με το 5,2% του ετήσιου ΑΕΠ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Το νομοσχέδιο για το νέο πλαίσιο διαχείρισης του Αναπτυξιακού Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων που αναμένεται να ανακοινώσουν σήμερα το μεσημέρι, ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης και ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης, προωθεί μεταξύ άλλων:

1.Δημιουργία μηχανισμού για τον πλήρη έλεγχο του συνόλου των δημοσίων έργων

2.Ταχύτερες διαδικασίες ένταξης στο πρόγραμμα των νέων έργων

3.Αποτελεσματική αξιοποίηση των πόρων, εθνικών και κοινοτικών.

4.Ταχύτερη χρηματοδότηση με ενίσχυση της διαφάνειας των διαδικασιών.

5.Ειδική εποπτεία έργων που αφορούν την αντιμετώπιση των φυσικών καταστροφών

6.Διαχωρισμό των έργων με εθνική χρηματοδότηση και των έργων που συγχρηματοδοτούνται με την αρωγή ευρωπαϊκών φορέων.

7.Διαχείριση του κόστους συντήρησης των έργων που έχουν δοθεί σε χρήση

8.Ανάλυση του κόστους που θα αναλάβει το Δημόσιο για τη συμμετοχή του σε κάθε σχεδιαζόμενο ΣΔΙΤ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: