Είναι τα ρομπότ η λύση στην έλλειψη εργατικού δυναμικού;

Είναι τα ρομπότ η λύση στην έλλειψη εργατικού δυναμικού;
09 July 2024, Berlin: During a district tour of the Berlin Senate through the Mitte district, the company pi4_robotics GmbH, which develops humanoid robots, is visited. Here a service robot. Photo: Jens Kalaene/dpa (Photo by JENS KALAENE / DPA / dpa Picture-Alliance via AFP) Photo: AFP
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι το κόστος κατασκευής ενός ανθρωποειδούς ρομπότ θα μπορούσε να κυμαίνεται από 10.000 έως 300.000 δολάρια.

Ο Δυτικός κόσμος, παλεύει με ελλείψεις εργατικού δυναμικού που προκαλούνται από μακροχρόνιες δημογραφικές αλλαγές, οι οποίες θα μπορούσαν να επιβαρύνουν την οικονομική ανάπτυξη για τα επόμενα χρόνια.

Οι αναλυτές της Morgan Stanley εκτιμούν ότι μέχρι το 2040, μόνο στις ΗΠΑ μπορεί να υπάρχουν 8 εκατομμύρια εργαζόμενα ανθρωποειδή ρομπότ. Μέχρι το 2050, οι αναλυτές αναμένουν ότι ο αριθμός τους θα ανέλθει στα 63 εκατομμύρια, επηρεάζοντας δυνητικά το 75% των επαγγελμάτων, το 40% των εργαζομένων και περίπου 3 τρισεκατομμύρια δολάρια σε μισθοδοσία.

«Η εμπορευματοποίηση των ανθρωποειδών ρομπότ θα αντιμετωπίσει πολλές προκλήσεις, κυρίως κοινωνική και πολιτική αποδοχή, δεδομένης της σημαντικής δυνατότητάς τους να διαταράξουν ένα τόσο μεγάλο τμήμα του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού», λέει ο Adam Jonas, επικεφαλής της έρευνας Global Autos and Shared Mobility της Morgan Stanley, σημειώνοντας ότι θα μπορούσε να επηρεαστεί έως και το 70% των θέσεων εργασίας στις κατασκευές και το 67% στη γεωργία, την αλιεία και τη δασοκομία. «Και ενώ μπορεί να μην είναι η καλύτερη λύση, αποτελούν μια ολοένα και πιο αναγκαία λύση για έναν κόσμο που αντιμετωπίζει τεράστιες προκλήσεις μακροζωίας».

Από μηχανολογικής άποψης, τα ανθρωποειδή είναι ευκολότερο να αναπτυχθούν από τα αυτόνομα οχήματα, τα οποία άλλωστε είναι απλά ρομπότ που λειτουργούν σε ένα εξαιρετικά πολύπλοκο, δυναμικό και απρόβλεπτο περιβάλλον. Ενώ τα αυτόνομα οχήματα έχουν μόνο τρεις φυσικές εξόδους (τιμόνι, πεντάλ γκαζιού και πεντάλ φρένου), τα ανθρωποειδή ρομπότ μπορούν να έχουν δεκάδες σημεία κίνησης στα χέρια, τα πόδια και τα χέρια. Αλλά σε αντίθεση με ένα αυτόνομο όχημα που κινείται σε έναν πραγματικό δρόμο, τα ανθρωποειδή ρομπότ μπορούν να μάθουν και να λειτουργήσουν με σχετική ασφάλεια σε ένα ελεγχόμενο εργοτάξιο ή εργοστάσιο. Αυτοί οι παράγοντες υποδηλώνουν ότι η εμπορευματοποίηση των ανθρωποειδών ρομπότ θα γίνει γρηγορότερα από τα AV.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

«Εκτιμούμε ότι τα ανθρωποειδή έχουν τη δυνατότητα να επιφέρουν εξοικονόμηση κόστους περίπου 500.000 έως 1 εκατομμύριο δολάρια ανά ανθρώπινο εργαζόμενο σε διάστημα 20 ετών», λέει ο Jonas. Οι αναλυτές εκτιμούν ότι το κόστος κατασκευής ενός ανθρωποειδούς ρομπότ θα μπορούσε να κυμαίνεται από 10.000 έως 300.000 δολάρια, ανάλογα με τον τρόπο διαμόρφωσης και τον τρόπο χρήσης τους.

Τελικά, τα ανθρωποειδή που μπορούν να μιμηθούν την ανθρώπινη έκφραση και επικοινωνία -όπως τα ανδροειδή στον Πόλεμο των Άστρων– μπορεί να διευκολύνουν την αποδοχή τους και σε άλλες κατηγορίες, όπως η υγειονομική περίθαλψη και η εκπαίδευση, καθώς και σε εργασιακές λειτουργίες που απαιτούν τη συνεργασία τους με ανθρώπους.

Η ανάπτυξη ανθρωποειδών που μπορούν να περιηγηθούν σε πολύπλοκα ανθρώπινα περιβάλλοντα θα απαιτήσει πιθανότατα συνεχείς εξελίξεις στη γεννητική τεχνητή νοημοσύνη, καθώς και την τελειοποίηση των δυνατοτήτων κίνησης, των αισθητήρων και της χωρητικότητας της μπαταρίας. Αν και η προηγμένη ανάπτυξη ανθρωποειδών βρίσκεται σε πρώιμο στάδιο, η πρόοδος σε αυτές τις τεχνολογίες τα τελευταία χρόνια έχει δώσει σημαντική ώθηση.

Ο Ed Stanley, επικεφαλής της ευρωπαϊκής θεματικής έρευνας της Morgan Stanley, λέει: «Βλέπουμε ένα πιο αισιόδοξο μέλλον από εκείνο που ζωγραφίζουν οι υποστηρικτές της τεχνολογικής απο-επιτάχυνσης, ένα μέλλον στο οποίο τα ρομπότ συνεχίζουν να συμπληρώνουν και να ενισχύουν περαιτέρω την ανθρώπινη εργασία και την παραγωγικότητα και ένα μέλλον στο οποίο οι καθημερινές και επικίνδυνες εργασίες μπορούν να ανατεθούν σε εξωτερικούς συνεργάτες».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: