Βουλγαρία: Επενδύσεις 250 εκατ. ευρώ στο αεροδρόμιο της Σόφιας με στόχο να γίνει το πρώτο «5αστερο» στην Ευρώπη
Αποστολή Σόφια
Τον Μάρτιο του 2024 η Βουλγαρία μπήκε στη συνθήκη Schengen, δηλαδή στη ζώνη ελεύθερης κυκλοφορίας μεταξύ των κρατών – μελών της ΕΕ, κίνηση που αποτελεί σημαντική ιστορική εξέλιξη για τη γείτονα χώρα, καθώς αναβαθμίζει τη θέση της στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη. Την ίδια ώρα, το κεντρικό αεροδρόμιο της Σόφιας επενδύει 250 εκατομμύρια ευρώ για τη δημιουργία του Terminal 3, με σκοπό να γίνει το πρώτο «πεντάστερο» αεροδρόμιο στην Ευρώπη. Ένας στόχος φιλόδοξος μεν, αλλά όχι ακατόρθωτος, όπως δήλωσε στο πλαίσιο του Aviation Event 2024, o CEO του Αεροδρομίου της Σόφιας, Jesus Caballero.
Το Fortune Greece βρέθηκε στη Βουλγαρική πρωτεύουσα, σε μια διοργάνωση όπου οι επαγγελματίες της βιομηχανίας των αερομεταφορών και του τουρισμού συναντήθηκαν προκειμένου να αναζητήσουν λύσεις και στρατηγικές για ένα μέλλον βιώσιμο και περισσότερο… πράσινο, σε μια εποχή όπου οι γεωπολιτικές εξελίξεις δημιουργούν προβλήματα στα «εναέρια» σύνορα κάποιων χωρών και ανεβάζουν τα κόστη των πτήσεων στα ύψη.
«Το Terminal 2 και το Terminal 3 θα ενωθούν και ο επιβάτης θα μπορεί πολύ εύκολα να μεταβεί από τον έναν τερματικό σταθμό στον άλλον. Θέλουμε να γίνουμε regional hub και τα τελευταία δύο χρόνια μεγαλώνουμε κατά 10%, έτος ανά έτος. Η ανάπτυξη που αναφέρω δεν είναι τυχαία, διότι δίνουμε κίνητρα για να έρθει κάποιος στην περιοχή. Παράλληλα έχουμε τους χαμηλότερους φόρους αεροδρομίων στην Ευρώπη κάτι το οποίο μας δίνει συγκριτικό πλεονέκτημα. Βεβαίως, σε καμία περίπτωση, δεν θα μπορούσαμε να συναγωνιστούμε το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης σε ότι αφορά τη διασύνδεση μεταξύ Μέσης Ανατολής και των ΗΠΑ, αλλά θα διεκδικήσουμε μερίδιο από την πίτα» τόνισε ο κ. Caballero, σημειώνοντας, ότι μετά την ολοκλήρωση των νέων κατασκευών θα υπάρχουν συνολικά 34 πύλες εκ των οποίων οι 15 στον Terminal 3.
Βάσει του αρχικού χρονοδιαγράμματος, η υλοποίηση του project αναμένεται να ξεκινήσει το 2026, με τα εγκαίνια να τοποθετούνται μέσα στο 2031, ενώ, όπως αποκάλυψε ο κ. Caballero, αυτό το διάστημα βρίσκονται σε συζητήσεις με εταιρείες για την κατασκευή 14 υπόστεγων (hangars).
Παράλληλα, επεσήμανε πως ο αερολιμένας της Σόφιας θα είναι φιλικός σε οικογένειες, ενώ θα διαθέτει υποδομές για AMEA και κατοικίδια, καθώς ο αριθμός των δεύτερων αυξάνεται χρόνο με το ηθβχρόνο και αποτελεί μια αγορά με προοπτική. Πρόσθεσε πως το 40% των επιβατών του εν λόγω αεροδρομίου είναι Βούλγαροι, κάτοικοι εξωτερικού που επισκέπτονται τη γενέτειρά τους και αυτό είναι ένα σταθερό κοινό πάνω στο οποίο θα χτίσουν τα επόμενα χρόνια.
«Ισπανία, Ιταλία και Γαλλία είναι προορισμοί από τους οποίους θέλουμε εισερχόμενο τουρισμό. Επίσης, το άνοιγμα της αγοράς της Ινδίας είναι κάτι που μας ενδιαφέρει πολύ και ήδη μιλάμε με αερομεταφορείς στην ευρύτερη περιοχή εξετάζοντας τις ευκαιρίες που υπάρχουν και τις συνέργειες που μπορούν να προκύψουν. Πάνω από το 24% των επιβατών είναι άνθρωποι που ταξιδεύουν για επαγγελματικούς λόγους. Στους άμεσους στόχους μας είναι να πετύχουμε, μέχρι το 2026, μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα» κατέληξε.
Το παρών στο Aviation Event έδωσε και η Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών της Βουλγαρίας, Krasimira Stoyanova, η οποία αναγνώρισε ότι η βιωσιμότητα, η προσωποποιημένη εμπειρία, η επίδειξη σταθερότητας και η αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης, θα αποτελέσουν τις μεγαλύτερες προκλήσεις του κλάδου των αερομεταφορών.
«Η βιομηχανία των αερομεταφορών αποτελεί τρανό παράδειγμα του πώς μπορούν ο ιδιωτικός και ο δημόσιος τομέας να συνεργαστούν και να φέρουν μετρήσιμο και απτό αποτέλεσμα. Η ζωή μας προσφέρει προσγειώσεις και απογειώσεις και αυτό γίνεται καλύτερο όταν έχεις αξιόπιστους συνεργάτες» δήλωσε χαρακτηριστικά.
