Honda-Nissan: Η συμμαχία που θα αλλάξει τον χάρτη της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας
Η Honda και η Nissan συμφώνησαν να εξετάσουν τη συγχώνευση και τη δημιουργία κοινής εταιρείας συμμετοχών, όπως ανακοίνωσαν τη Δευτέρα. Η κίνηση αυτή θα δημιουργήσει την τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, σηματοδοτώντας μια τεράστια αλλαγή σε μια βιομηχανία που βρίσκεται σε κατάσταση αναταραχής.
Οι δύο εταιρείες στοχεύουν σε συνδυασμένες πωλήσεις ύψους 30 τρισεκατομμυρίων γεν (191 δισεκατομμύρια δολάρια) και λειτουργικά κέρδη άνω των 3 τρισεκατομμυρίων γεν μέσω της πιθανής συγχώνευσης, όπως ανέφεραν σε ανακοίνωσή τους.
Οι συνομιλίες αναμένεται να ολοκληρωθούν έως τον Ιούνιο του 2025, ενώ η κοινή εταιρεία συμμετοχών θα συσταθεί έως τον Αύγουστο του 2026, οπότε και οι μετοχές και των δύο εταιρειών θα αποσυρθούν από την αγορά.
Η ενοποίηση θα δημιουργήσει τον τρίτο μεγαλύτερο αυτοκινητικό όμιλο στον κόσμο με βάση τις πωλήσεις οχημάτων, μετά την Toyota και τη Volkswagen, σε μια εποχή όπου οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν αυξανόμενες προκλήσεις από την Tesla και Κινέζους ανταγωνιστές.
Η Honda, η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας μετά την Toyota, έχει κεφαλαιοποίηση άνω των 40 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ενώ η τρίτη σε κατάταξη Nissan αποτιμάται περίπου στα 10 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η Honda θα διορίσει την πλειοψηφία του διοικητικού συμβουλίου της νέας εταιρείας συμμετοχών, σύμφωνα με την ανακοίνωση.
Η ενσωμάτωση αυτών των δύο ιστορικών ιαπωνικών εμπορικών σημάτων θα σηματοδοτήσει τη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στη βιομηχανία αυτοκινήτου από τη συγχώνευση των Fiat Chrysler Automobiles και PSA το 2021, που δημιούργησε τη Stellantis σε μια συμφωνία ύψους 52 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Η συγχώνευση με τη Mitsubishi Motors θα αυξήσει τις παγκόσμιες πωλήσεις του ιαπωνικού ομίλου σε πάνω από 8 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Ο τρέχων τρίτος μεγαλύτερος όμιλος είναι ο νοτιοκορεατικός Hyundai και Kia.
Η Honda και η Nissan έχουν διερευνήσει τρόπους ενίσχυσης της συνεργασίας τους, συμπεριλαμβανομένης της συγχώνευσης, όπως ανέφερε το Reuters την προηγούμενη εβδομάδα.
Οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν τον Μάρτιο ότι εξετάζουν τη συνεργασία τους στον τομέα της ηλεκτροκίνησης και της ανάπτυξης λογισμικού. Συμφώνησαν να διεξάγουν κοινή έρευνα και επέκτειναν τη συνεργασία τους με τη Mitsubishi Motors τον Αύγουστο.
Τον περασμένο μήνα, η Nissan ανακοίνωσε σχέδιο περικοπής 9.000 θέσεων εργασίας και μείωσης της παγκόσμιας παραγωγικής της ικανότητας κατά 20%, έπειτα από πτώση πωλήσεων στις αγορές της Κίνας και των ΗΠΑ. Η Honda ανέφερε επίσης χαμηλότερα από τα αναμενόμενα κέρδη λόγω της πτώσης των πωλήσεων στην Κίνα.
Όπως και άλλες ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Honda και η Nissan έχουν χάσει έδαφος στη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου, την Κίνα, λόγω της ανόδου τοπικών εμπορικών σημάτων όπως η BYD, που κατασκευάζουν ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα εξοπλισμένα με καινοτόμο λογισμικό.
Σε ξεχωριστή διαδικτυακή συνέντευξη Τύπου, ο πρώην πρόεδρος της Nissan, Κάρλος Γκοσν, δήλωσε ότι δεν πιστεύει πως η συμμαχία Honda-Nissan θα είναι επιτυχής, καθώς οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες δεν είναι συμπληρωματικές.
Οι μετοχές της Honda έκλεισαν με άνοδο 3,8%, της Nissan με 1,6%, ενώ η Mitsubishi Motors σημείωσε κέρδη 5,3% μετά τις αναφορές για τις λεπτομέρειες της προγραμματισμένης συγχώνευσης. Ο δείκτης Nikkei σημείωσε άνοδο 1,2%.
