Η BYD «ρίχνει» νέο SUV στην ευρωπαϊκή αγορά το 2025 – Τα χαρακτηριστικά του Atto 2

Η BYD «ρίχνει» νέο SUV στην ευρωπαϊκή αγορά το 2025 – Τα χαρακτηριστικά του Atto 2
(FILES) The BYD logo is seen on the BYD stand at the Beijing Auto Show in Beijing on May 3, 2024. China's electric vehicle giant BYD opened a new plant in Thailand on July 4, continuing its international expansion despite a market slowdown and tariff row between Beijing and the European Union. (Photo by GREG BAKER / AFP) Photo: AFP
Το πιο προσιτό SUV του ομίλου μέχρι στιγμής και θα ανταγωνιστεί στην κατηγορία B-SUV.

Η BYD θα λανσάρει το νέο compact SUV Atto 2 στην Ευρώπη τον Φεβρουάριο, δήλωσε την Παρασκευή ο κινεζικός γίγαντας EV, ενισχύοντας τον ανταγωνισμό στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Το Atto 2, το οποίο συμπληρώνει το μεγαλύτερο Atto 3 που κυκλοφόρησε το 2022, είναι το πιο προσιτό SUV του ομίλου μέχρι στιγμής και θα ανταγωνιστεί στην κατηγορία B-SUV, δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας στο Reuters.

Το λανσάρισμα έρχεται δύο μήνες αφότου η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε αυξημένους δασμούς στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα (EV), συμπεριλαμβανομένων αυτών της BYD, έως και 45,3%.

Το Atto 2 θα ανταγωνιστεί στην Ευρώπη στη λεγόμενη κατηγορία B-SUV των συμπαγών EV SUV με αντίπαλα μοντέλα όπως τα Peugeot e-2008 της Stellantis, Citroën e-C3, Opel Mokka-e και Fiat 600e, το Kia Niro και αργότερα φέτος το νέο R4 της Renault.

Ενώ η τιμή του Atto 2 θα επιβεβαιωθεί μόνο «σε πολλές χώρες σε λίγες εβδομάδες», λογικά θα πρέπει να είναι μεταξύ του Dolphin και του Atto 3, δήλωσε ο εκπρόσωπος στο Reuters.

Στη Βρετανία, το Dolphin ξεκινά από 26.140 λίρες (32.157 δολάρια) και το Atto 3 από 37.140 λίρες (45.689 δολάρια).

Το αμιγώς ηλεκτρικό Atto 2 θα έχει μήκος 4,31 μέτρα (14,14 πόδια), πλάτος 1,83 μέτρα και ύψος 1,68 μέτρα, με μεταξόνιο 2,62 μέτρα, δήλωσε η BYD. Διαθέτει μια μπαταρία λεπίδας και χρησιμοποιεί την κατασκευή κυψέλης σε αμάξωμα (CTB).

«Είμαστε ενθουσιασμένοι που ξεκινάμε το 2025 με άλλο ένα σημαντικό μοντέλο για τα σχέδιά μας στην Ευρώπη», δήλωσε η εκτελεστική αντιπρόεδρος της BYD, Στέλλα Λι, σε δήλωσή της.

Η BYD βρίσκεται σε τροχιά να ξεπεράσει τον ετήσιο στόχο της για πωλήσεις 4 εκατομμυρίων οχημάτων παγκοσμίως, γεγονός που θα την τοποθετούσε μπροστά από την ιαπωνική Honda και τη Ford με έδρα το Ντιτρόιτ για το 2024.

Ο ευρωπαϊκός οργανισμός ασφάλειας αυτοκινήτων εξέδωσε τον Οκτώβριο την αξιολόγηση «μη συνιστώμενη» στο σύστημα υποβοήθησης οδηγού που χρησιμοποιείται στο Atto 3 EV της BYD, προκαλώντας πλήγμα στην αυτοκινητοβιομηχανία καθώς προσπαθεί να επεκταθεί στην ήπειρο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

Πηγή: reuters.com