Amazon και IKEA στη συμμαχία για καθαρότερα καύσιμα στην παγκόσμια ναυτιλία

Η Amazon και η ΙΚΕΑ, σε συμμαχία με περίπου τρεις δωδεκάδες άλλες εταιρείες που εξαρτώνται από τις θαλάσσιες μεταφορές, θα καλέσουν για πρώτη φορά ναυτιλιακές εταιρείες να υποβάλουν προσφορά για μια σύμβαση τον Ιανουάριο για τη μεταφορά του φορτίου τους με πλοία που κινούνται με ηλεκτρονικά καύσιμα σχεδόν μηδενικών εκπομπών, όπως η ηλεκτρονική μεθανόλη.

Η ομάδα που είναι γνωστή ως Zero Emissions Maritime Buyers Alliance θέλει να χρησιμοποιήσει τη συνδυασμένη επιρροή των μελών της, τα οποία έχουν να εκπληρώσουν τους δικούς τους κλιματικούς στόχους, για να δημιουργήσει ζήτηση για ηλεκτρονικά καύσιμα που παράγονται με ανανεώσιμη ηλεκτρική ενέργεια και διοξείδιο του άνθρακα. Αυτά τα καύσιμα είναι σε πολύ μικρή προσφορά.

Η συμμαχία θέλει να επιταχύνει την πορεία της ποντοπόρου ναυτιλιακής βιομηχανίας προς την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (GHG) έως το 2050, ακόμη και όταν ο εκλεγμένος πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, αναμένεται να αποσυρθεί από τις διεθνείς δεσμεύσεις για την καταπολέμηση της υπερθέρμανσης του πλανήτη.

Ο παγκόσμιος στόλος διακινεί πάνω από το 80% του παγκόσμιου εμπορίου και συμβάλλει περίπου στο 3% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Τα ηλεκτρονικά καύσιμα είναι ζωτικής σημασίας για την πλήρη απεξάρτηση από τις ανθρακούχες εκπομπές στην ποντοπόρο ναυτιλία, επειδή έχουν μακροπρόθεσμα τη δυνατότητα να ανταγωνιστούν τα ορυκτά καύσιμα ως προς το κόστος και την προσφορά, δήλωσε η συμμαχία.

«Με αυτόν τον τρόπο μπαίνετε στο δρόμο και στην πορεία προς το καθαρό μηδέν», δήλωσε το μέλος της συμμαχίας Καρλ Μπέργκερ, ο οποίος είναι επικεφαλής της βιωσιμότητας και των εξαγωγικών δραστηριοτήτων της Amazon Global Logistics.

Οι τριετείς έως πενταετείς συμβάσεις του ομίλου για τη μεταφορά ηλεκτρονικού καυσίμου αναμένεται να ξεκινήσουν το 2027.

Το φορτίο που θα διακινηθεί στο πλαίσιο της σύμβασης εκτιμάται ότι θα ισοδυναμεί με τουλάχιστον 1,4 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια 20 ποδών που θα μεταφερθούν από τη Σαγκάη στο Λος Άντζελες.

Αυτό θα επιτρέψει στα μέλη να μειώσουν περίπου 470.000 μετρικούς τόνους εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που θερμαίνουν τον πλανήτη και βλάπτουν την ανθρώπινη υγεία, δήλωσε η ομάδα.

Μεταφορείς όπως η Maersk, η Evergreen και η Ocean Network Express (ONE) έχουν παραγγείλει πλοία που μπορούν να λειτουργήσουν με ηλεκτρονική μεθανόλη και εργάζονται για την εξασφάλιση προμηθειών αυτού του καυσίμου.

Ενώ τα μέλη της συμμαχίας ελπίζουν ότι η συλλογική τους δράση θα μειώσει το κόστος των ηλεκτρονικών καυσίμων, αναμένουν να πληρώσουν ένα αδιευκρίνιστο ασφάλιστρο για να αντισταθμίσουν το υψηλότερο κόστος σε σχέση με τα ορυκτά καύσιμα.

«Μόλις ξεκινήσει η αγορά, θα αρχίσουμε να βλέπουμε το κόστος να μειώνεται», δήλωσε η διευθύνουσα σύμβουλος της συμμαχίας, Ίνγκριντ Ιριγκόγιεν, για τα e-καύσιμα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Οι μεγαλύτερες πολυμερείς τράπεζες δίνουν 120 δισ. δολάρια μέχρι το 2030 στη κλιματική χρηματοδότηση
• COP29: «Μόνιμος πληθωριστικός εφιάλτης» η κλιματική αλλαγή – Στόχος οι ετήσιες επενδύσεις 1 τρισ. δολαρίων