ΑΝΕΚ: Κέρδη έναντι ζημιών παρουσίασε ο Όμιλος το 2015

Σε κέρδη 0,6 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 17,8 εκατ. ευρώ διαμορφώθηκαν τα καθαρά αποτελέσματα του ομίλου ΑΝΕΚ για το 2015.

Μεγάλη βελτίωση παρουσίασαν τα ενοποιημένα μικτά κέρδη για τη χρήση 2015, τα οποία ανήλθαν στα 42,6 εκατ. ευρώ έναντι 25,6 εκατ. ευρώ, το 2014.

Το κόστος πωληθέντων διαμορφώθηκε στα 117,2 εκατ. ευρώ έναντι 143,9 εκατ. ευρώ, την προηγούμενη χρήση. Στη μείωση του λειτουργικού κόστους της χρήσης 2015 συνέβαλε σημαντικά η πτώση των τιμών των καυσίμων.

Ο όμιλος παρουσίασε κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων, (EBITDA) ποσό 29,6 εκατ. ευρώ έναντι 10,1 εκατ. ευρώ, το 2014. Η αξιοσημείωτη βελτίωση του EBITDA, το 2015 οφείλεται, κυρίως, στην αύξηση των μικτών κερδών προ αποσβέσεων κατά 17,4 εκατ. ευρώ και στη μείωση των εξόδων διοίκησης και διάθεσης προ αποσβέσεων κατά 2,3 εκατ. ευρώ σε σχέση με το 2014.

Ο κύκλος εργασιών του ομίλου, το 2015, ανήλθε στα 159,8 εκατ. ευρώ έναντι 169,5 εκατ. ευρώ, τη χρήση 2014. Τα έσοδα από τις ναυτιλιακές δραστηριότητες εσωτερικού διαμορφώθηκαν στα 65,7 εκατ. ευρώ έναντι 79,6 εκατ. ευρώ, την προηγούμενη χρήση και από τις ναυτιλιακές δραστηριότητες εξωτερικού ανήλθαν στα 85,8 εκατ. ευρώ έναντι 81,8 εκατ.
ευρώ, ενώ τα έσοδα από λοιπές δραστηριότητες ανήλθαν στα 8,3 εκατ. ευρώ, το 2015, έναντι 8 εκατ. ευρώ, το 2014.

Το 2015, ο όμιλος της ΑΝΕΚ δραστηριοποιήθηκε με ιδιόκτητα και ναυλωμένα πλοία σε γραμμές της Αδριατικής (Ανκόνα, Βενετία), της Κρήτης (Χανιά, Ηράκλειο), των Δωδεκανήσων και των Κυκλάδων.

Εκτελώντας 14% λιγότερα δρομολόγια σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, ο όμιλος της ΑΝΕΚ, το 2015, σε όλες τις γραμμές που δραστηριοποιήθηκε, διακίνησε συνολικά 1,0 εκατομμύριο επιβάτες έναντι 1,4 εκατ. το 2014, 176 χιλιάδες Ι.Χ. αυτοκίνητα έναντι 227 χιλ. το προηγούμενο έτος και 137 χιλ. φορτηγά έναντι 151 χιλ.

Στις γραμμές της Κρήτης και της Αδριατικής, τα πλοία του ομίλου εκτέλεσαν συνδυασμένα δρομολόγια, μέσω κοινοπραξίας με πλοία της «Attica ΑΕ Συμμετοχών», ενώ στις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα συνεχίστηκε η εκτέλεση δρομολογίων σε γραμμές δημόσιας υπηρεσίας.

Τέλος, στο πλαίσιο της αποδοτικότερης διαχείρισης του στόλου, ένα πλοίο της εταιρείας εκναυλώθηκε τη θερινή περίοδο σε εταιρεία του εξωτερικού, ενώ πραγματοποιήθηκαν και έκτακτες ναυλώσεις στο εσωτερικό.