Αθηναϊκή Ριβιέρα: Αστικός περίπατος στα πρότυπα της Γαλλίας
- 19/02/2025, 13:54
- SHARE

Αναβαθμισμένος αναμένεται να παραδοθεί στους κατοίκους και τους επισκέπτες της Αττικής ο “Αστικός Περίπατος“, μια διαδρομή άνω των 18 χιλιομέτρων κατά μήκος του παραλιακού μετώπου, έργο που στοχεύει στη βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος μέσω της αναβάθμισης της ποιότητας του αστικού χώρου και της προσέλκυσης νέων λειτουργιών οικονομικών δραστηριοτήτων.
Ο “Αστικός Περίπατος” διασχίζει έξι Δήμους (Καλλιθέας, Π. Φαλήρου, Αλίμου, Ελληνικού-Αργυρούπολης, Γλυφάδας, Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης) και αναμένεται να δημιουργήσει έναν ποιοτικό, λειτουργικό και αισθητικό άξονα που συνδέει και ενοποιεί την εν λόγω παράκτια περιοχή.
Το έργο, που σχεδιάστηκε στα πρότυπα της γαλλικής και ιταλικής ριβιέρας, περιλαμβάνει την κατασκευή ενιαίου δικτύου ποδηλατόδρομου και πεζόδρομου και θα ενοποιεί την αστική ακτογραμμή του νομού Αττικής, από τον ανισόπεδο κόμβο Ποσειδώνος – Κηφισού του δήμου Μοσχάτου έως το Δημαρχείο του δήμου Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης.
Με βάση τη σύμβαση που υπεγράφη πέρυσι τον Ιούλιο από τον περιφερειάρχη Αττικής, Νίκο Χαρδαλιά, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, προβλέπεται η ανάπτυξη ενοποιημένου ποδηλατόδρομου και πεζοδρόμου συνολικού μήκους 18 χιλιομέτρων, που θα ενώνει την Αθηναϊκή Ριβιέρα από το Μοσχάτο μέχρι τη Βουλιαγμένη. Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 19,13 εκατ. ευρώ, πλέον ΦΠΑ, έχει ενταχθεί στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Η συγκεκριμένη επένδυση θα υλοποιηθεί ανά τμήματα με τη συμβολή των Δήμων.
Σε μέρος του έργου, μήκους 12 χιλιομέτρων συνεργάζονται η Περιφέρεια Αττικής, οι Δήμοι Καλλιθέας, Παλαιού Φαλήρου, Αλίμου, Ελληνικού, Γλυφάδας και Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης και η κατασκευαστική εταιρεία ZitaΚat, που αναδείχθηκε ανάδοχος μετά από διαγωνισμό που ωρίμασε και διενήργησε η Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας του ΤΑΙΠΕΔ. Πάνω από 6 χιλιόμετρα ακόμα προστίθενται σε επιπλέον έργα.
Σημειώνεται ότι το τμήμα από το λιμάνι του Πειραιά έως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ), μήκους περίπου 4 χλμ., υλοποιείται ως ξεχωριστό έργο από τον Δήμο Πειραιά. Το τμήμα από το ΣΕΦ έως τα Ολυμπιακά Ακίνητα, μήκους περίπου 1,5 χλμ., υλοποιείται ως μέρος της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου με αναθέτουσα αρχή την Περιφέρεια Αττικής. Το τμήμα που διέρχεται από τη μαρίνα Αλίμου, 1 χλμ. ποδηλατόδρομου – πεζόδρομου, εντάσσεται στις υποχρεώσεις του ΤΑΙΠΕΔ, σύμφωνα με σχετική σύμβαση παραχώρησης που έχει γίνει από το 2020 και μαζί περιλαμβάνει το έργο για τον σχεδιασμό της μαρίνας Αλίμου. Επίσης, το τμήμα που διέρχεται από τον Δήμο Γλυφάδας, μήκους περίπου 2,5 χλμ., υλοποιείται ως μέρος του ξεχωριστού έργου με τίτλο “Ανάπλαση Παραλιακού Μετώπου Γλυφάδας”, με αναθέτουσα αρχή τον Δήμο Γλυφάδας, έργο που έχει ολοκληρωθεί κατά το μεγαλύτερο μέρος.
Το έργο προβλέπεται να παραδοθεί το φθινόπωρο, παρά τις καθυστερήσεις που απαιτούν οι ειδικές μελέτες για τεχνικά έργα αλλά και οι ενέργειες του Δήμου Ελληνικού-Αργυρούπολης που έχει ταχθεί κατά του έργου ζητώντας να συμπεριληφθούν στη μελέτη αυτού οι προϋποθέσεις που έχει θέσει το Δημοτικό Συμβούλιο.
Πηγή φώτο: hradf.com