BYD: Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που θέλει να κυριαρχήσει στην Ευρώπη
Η BYD, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας, εντείνει την επέκτασή της στην Ευρώπη, με στόχο να μετατραπεί σε ηγετικό παίκτη στην αγορά. Σύμφωνα με το Automotive News Europe, η εταιρεία προγραμματίζει την έναρξη λειτουργίας δύο νέων εργοστασίων το 2025, με συνολική ετήσια παραγωγική ικανότητα 500.000 οχημάτων. Ωστόσο, αν και τα σχέδιά της είναι τολμηρά, η διείσδυσή της στην ευρωπαϊκή αγορά δεν θα είναι εύκολη.
Η στρατηγική επέκτασης
Το 2024, τέσσερα χρόνια μετά το λανσάρισμά της στην Ευρώπη, η BYD τριπλασίασε τις πωλήσεις της, φτάνοντας τις 50.000 μονάδες, από τις 18.000 του 2023. Ωστόσο, η εταιρεία βρίσκεται ακόμα πίσω από την MG της SAIC, η οποία σημείωσε περισσότερες από 190.000 πωλήσεις.
Για να ανατρέψει αυτή τη διαφορά, η BYD στρέφεται στα μικρά SUV – το πιο δημοφιλές segment στην Ευρώπη – με το νέο Atto 2, ενώ αλλάζει στρατηγική προσφέροντας και plug-in hybrid (PHEV) μοντέλα, αντί για αποκλειστικά ηλεκτρικά (BEV). Στόχος της είναι να προσελκύσει καταναλωτές στη Νότια και Ανατολική Ευρώπη, όπου η μετάβαση στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα είναι πιο αργή.
Η BYD στοχεύει και στην πολυτέλεια
Πέρα από τα mainstream οχήματα, η BYD ετοιμάζει και είσοδο στην premium κατηγορία με δύο μάρκες:
- Denza, που θα ανταγωνιστεί γερμανικά πολυτελή μοντέλα.
- Yangwang, η οποία θα προσφέρει μεγάλα SUV, rival της Land Rover και της Mercedes-Benz, καθώς και σπορ αυτοκίνητα.
Το 2023, το πιο επιτυχημένο μοντέλο της στην Ευρώπη ήταν το ηλεκτρικό SUV Atto 3 (13.727 πωλήσεις), ακολουθούμενο από το μεγάλο Seal U (11.721) και το συμπαγές hatchback Dolphin (11.452).
Απόλυτη κυριαρχία στην Κίνα
Παρά τη διεθνή επέκτασή της, η BYD παραμένει απόλυτα εξαρτημένη από την κινεζική αγορά. Το 2023, οι πωλήσεις της αυξήθηκαν κατά 41%, φτάνοντας τα 4,27 εκατομμύρια οχήματα – αριθμός που την καθιστά την τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως, μετά την Toyota και τη Volkswagen. Ωστόσο, μόλις 417.000 από αυτά πουλήθηκαν εκτός Κίνας, κάτι που δείχνει ότι η επέκτασή της στο εξωτερικό βρίσκεται ακόμα στα αρχικά της στάδια.
Θα καταφέρει η BYD να εδραιωθεί στην Ευρώπη;
Με ισχυρά εργοστάσια, επιθετική τιμολογιακή πολιτική και νέα προϊόντα, η BYD δείχνει αποφασισμένη να διεκδικήσει σημαντικό μερίδιο της ευρωπαϊκής αγοράς. Ωστόσο, η επιτυχία της θα εξαρτηθεί από τη δυνατότητά της να ανταγωνιστεί καθιερωμένα brands, να πείσει τους καταναλωτές για την ποιότητα των οχημάτων της και να διαχειριστεί τις πιθανές εμπορικές και πολιτικές προκλήσεις μεταξύ Ευρώπης και Κίνας
