Είστε νέος εργαζόμενος σε μια εταιρεία; – Πόσες φορές πρέπει να πηγαίνετε στο γραφείο;

Η εξ αποστάσεως εργασίας είναι κάτι που μάλλον θα πρέπει να αφήσουν στην άκρη οι νέοι εργαζόμενοι στις δουλειές τους, σύμφωνα με τον πρόεδρο της PricewaterhouseCoopers στη Βρετανία, Κέβιν Έλις.

Μιλώντας στο Bloomberg από το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ του Νταβός, το στέλεχος της PwC υποστήριξε πως οι νεότεροι υπάλληλοι θα πρέπει να εμφανίζονται συχνότερα στο γραφείο αν θέλουν να πάρουν προαγωγές.

«Αν θέλετε τη γνώμη μου, για το πώς θα πετύχετε στην καριέρα σας, εγώ ήμουν στο γραφείο τέσσερις με πέντε ημέρες την εβδομάδα» σημείωσε.

Ο προσωπικός χρόνος είναι σημαντικός επειδή η γενετική τεχνητή νοημοσύνη αναλαμβάνει καθήκοντα στα οποία το νεαρό προσωπικό «εκπαιδεύτηκε και απέτυχε στο παρελθόν», υποστήριξε ο Έλις.

Με την AI να αποτελεί πλέον μέρος του εργασιακού χώρου, ο προσωπικός χρόνος και η συνάντηση των ανθρώπων στο γραφείο είναι σημαντική, πρόσθεσε.

Αυτό, ωστόσο, αποδεικνύεται ευκολότερο να ειπωθεί παρά να γίνει. Οι εταιρείες παλεύουν με το πώς να διαχειριστούν την απομακρυσμένη εργασία μετά την πανδημία Covid-19.

Ορισμένοι εταιρικοί ηγέτες -μεταξύ των οποίων ο διευθύνων σύμβουλος της JP Morgan, Τζίμι Ντίμον και ο διευθύνων σύμβουλος της Goldman Sachs, Ντέιβιντ Σόλομον– έχουν υποστηρίξει πως οι νεότεροι εργαζόμενοι θα πρέπει να εμφανίζονται συχνότερα στο γραφείο για καθοδήγηση και ευκαιρίες καριέρας.

Σύμφωνα με το businessinsider.com, μια αμερικανική έρευνα σε 1.190 εργαζόμενους πλήρους απασχόλησης τον Δεκέμβριο έδειξε πως αυτοί καταβάλλουν επαγγελματικό τίμημα για τη δυνατότητα να εργάζονται από το σπίτι, με τους απομακρυσμένους εργαζόμενους να έχουν τις λιγότερες πιθανότητες να πάρουν προαγωγές και αυξήσεις το 2023.

Όσο για το πώς θα γίνουν δεκτές οι συμβουλές από τη Gen Z που γεννήθηκε μεταξύ 1997 και 2012 και είναι σήμερα τα νεότερα μέλη του εργατικού δυναμικού- αυτή τη στιγμή, ακούγεται σαν να είναι υπόθεση του καθενός, συμπληρώνει το δημοσίευμα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• «Ταύρος» η Κάθι Γουντ (ARK Invest): Στο 1,5 εκατ. δολάρια ως το 2030
• Η «ακτινογραφία» της αυτοκίνησης στην ΕΕ – Πόσα αυτοκίνητα κατασκευάζονται κάθε χρόνο – Πόσο τα χρησιμοποιούν οι Ευρωπαίοι