«Έπεσαν» οι υπογραφές με Δημόσιο και ΓΕΚ Τέρνα για τη νέα σύμβαση της Αττικής Οδού

«Έπεσαν» οι υπογραφές με Δημόσιο και ΓΕΚ Τέρνα για τη νέα σύμβαση της Αττικής Οδού
Ðïëßôåò ìå óýíèçìá "Äåí Ðëçñþíù" Üíïéîáí ôéò ìðÜñåò óôçí ÁôôéêÞ Ïäü óôá äéüäéá ôçò Êáôå÷Üêç, óôçí ÊõñéáêÞ 6 Öåâñïõáñßïõ 2011. Photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Πότε θα μειωθούν τα διόδια.

Το Ελληνικό Δημόσιο υπέγραψε με τη ΓΕΚ Τέρνα τη νέα μακροχρόνια σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού, σύμφωνα με πληροφορίες.

Η νέα σύμβαση είναι ύψους 3,27 δισ. ευρώ ενώ ο παραχωρησιούχος θα αναλάβει για 25 χρόνια την εκμετάλλευση της Αττικής Οδού.

Οι υπογραφές έρχονται κάτι λιγότερο από ένα μήνα από την εκπνοή της προηγούμενης σύμβασης με Παραχωρησιούχους το σχήμα ‘Ακτωρ Παραχωρήσεις- Άβαξ, καθώς αυτή λήγει στις 6 Οκτωβρίου 2024. Η μετάβαση βεβαίως στο νέο Παραχωρησιούχο, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, που ως γνωστόν επικράτησε στο σχετικό διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ με προσφορά 3,27 δισ. ευρώ δε γίνεται αυτόματα, καθώς μεσολαβούν σημαντικά βήματα μέχρι την ολοκλήρωση του οικονομικού κλεισίματος.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η σύμβαση αναμένεται να οδηγηθεί προς κύρωση από τη Βουλή, ενώ ταυτόχρονα θα πρέπει να ολοκληρωθούν επιμέρους νομικές εκκρεμότητες και προαπαιτούμενα. Στο κενό που δημιουργείται μεταξύ των δύο Παραχωρησιούχων, η Αττική Οδός θα επιστρέψει στο δημόσιο, το οποίο θα εισπράττει και τα διόδια. Ο λειτουργός του έργου ωστόσο αναμένεται να οριστεί άμεσα.

Υπενθυμίζεται δε ότι ανεξάρτητα με την πορεία και τη διάρκεια της μεταβίβασης από τις 6 Οκτωβρίου 2024, το κόμιστρο διέλευσης της Αττικής Οδού θα μειωθεί σε 2,5 ευρώ από 2,8 ευρώ που είναι σήμερα και θα διατηρηθεί σ’αυτό το επίπεδο για τα πρώτα χρόνια της Παραχώρησης, όπως εξάλλου προβλέπεται και στη σχετική σύμβαση.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: