Εξαπλάσια της κέρδη της Maersk για το τρίτο τρίμηνο του 2024 – Άνοδος 54% στις τιμές των ναύλων

Εξαπλάσια της κέρδη της Maersk για το τρίτο τρίμηνο του 2024 – Άνοδος 54% στις τιμές των ναύλων
(FILES) Containers of Danish shipping and logistics company Maersk are seen in Copenhagen, Denmark, on September 14, 2023. Shipping giant Maersk said on December 31, 2023 it was suspending the passage of vessels through a key Red Sea strait for 48 hours, after Yemeni rebels attacked one of its merchant ships. (Photo by SERGEI GAPON / AFP) Photo: AFP
Η εταιρεία δεν αναμένει να επαναλάβει τα δρομολόγια μέσω της Διώρυγας του Σουέζ μέχρι «αρκετά μέσα στο 2025».

Ο ναυτιλιακός κολοσσός Maersk ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι τα κέρδη του τρίτου τριμήνου ήταν έξι φορές υψηλότερα από την ίδια περίοδο πέρυσι, καθώς διατηρεί υψηλές τιμές για να περάσει το εμπόριο μέσα από ζώνες συγκρούσεων.

Τα καθαρά κέρδη από τις συναλλαγές από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο αυξήθηκαν σε περίπου 3 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε κατά 30% σε 15,8 δισεκατομμύρια δολάρια, μετέδωσε το γαλλικό πρακτορείο ειδήσεων (AFP).

Ο δεύτερος μεγαλύτερος ναυτιλιακός φορέας στον κόσμο δήλωσε ότι αναμένει λειτουργικά κέρδη μεταξύ 5,2 και 5,7 δισ. δολαρίων ΗΠΑ, από προηγούμενη πρόβλεψη για 3 έως 5 δισ. δολάρια.

«Αυτό το τρίμηνο, υποστηρίξαμε για άλλη μια φορά τους πελάτες μας σε περιόδους υψηλής μεταβλητότητας και χαμηλής ορατότητας», σημείωσε ο διευθύνων σύμβουλος της AP Moller-Maersk, Βίνσεντ Κλερκ.

Η Maersk, όπως και άλλοι ναυλωτές, δεν περνά πλέον από την Ερυθρά Θάλασσα στη διαδρομή Ασία-Ευρώπη λόγω του κινδύνου επιθέσεων από αντάρτες Χούθι και τώρα στέλνει το πλοίο της στη μεγαλύτερη διαδρομή γύρω από τη νότια Αφρική.

«Η επαναδρομολόγηση του δικτύου νότια του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας παρέμεινε ένας σημαντικός παράγοντας της βάσης κόστους μας, επηρεάζοντας την κατανάλωση καυσίμων και το συνολικό λειτουργικό κόστος» υποστήριξε η εταιρεία.

Ακόμα, η εταιρεία τόνισε πως δεν αναμένει να επαναλάβει τα δρομολόγια μέσω της Διώρυγας του Σουέζ μέχρι «αρκετά μέσα στο 2025».

«Δεν υπάρχουν σημάδια αποκλιμάκωσης και δεν είναι ασφαλές για τα πλοία ή το προσωπικό μας να μεταβούν εκεί. Η προσδοκία μας σε αυτό το σημείο είναι ότι θα διαρκέσει πολύ μέχρι το 2025» είπε ο Κλερκ.

Οι τιμές των ναύλων αυξήθηκαν κατά 54% τοις εκατό πάνω από τις χαμηλότερες τιμές του τρίτου τριμήνου του 2023, δήλωσε η εταιρεία. Ωστόσο, εξακολουθεί να προβλέπει αύξηση κατά 6%  στην παγκόσμια κυκλοφορία εμπορευματοκιβωτίων για το σύνολο του 2024.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: