Έξι μνηστήρες για τον ΟΛΠ
Ποιος επενδυτής είναι το φαβορί στη «κούρσα» για το Λιμάνι Πειραιά - Ισχυρό ενδιαφέρον από μεγάλα επενδυτικά σχήματα.
Έξι επενδυτικά σχήματα υπέβαλαν τη Δευτέρα, ημέρα λήξης της προθεσμίας, αιτήσεις εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την απόκτηση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου της «Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ)».
Όπως ανακοίνωσε το ΤΑΙΠΕΔ, πρόκειται για τα εξής επενδυτικά σχήματα:
– APM Terminals B.V.
– Cartesian Capital Group, LLC
– COSCO (Hong Kong) Group Limited
– International Container Terminal Services, Inc
– Ports America Group Holdings
– Utilico Emerging Markets Limited
Στο αμέσως επόμενο διάστημα, οι σύμβουλοι αξιοποίησης θα αξιολογήσουν τις υποβληθείσες αιτήσεις και θα υποβάλουν την εισήγησή τους στο ΤΑΙΠΕΔ, σχετικά με τους υποψηφίους που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής στην επόμενη φάση του διαγωνισμού.
Κυβέρνηση και ΤΑΙΠΕΔ δεν έκρυψαν τον ενθουσιασμό τους για το ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε. Ο υπουργός Ναυτιλίας Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης έκανε λόγο για δικαίωση της στρατηγικής της κυβέρνησης και διάψευση όσων πίστευαν το αντίθετο.
«Η σημερινή (σ.σ. χθεσινή) επισημοποίηση του επενδυτικού ενδιαφέροντος για τον ΟΛΠ», πρόσθεσε, «αποδεικνύει ξεκάθαρα ότι η χώρα μπαίνει σε μία περίοδο διεθνούς εξωστρέφειας και μετατρέπεται σε διεθνή πόλο επενδύσεων. Κεντρικός στόχος είναι οι νέες αυτές επενδύσεις να φέρουν θέσεις εργασίας και αναπτυξιακή προοπτική ώστε το λιμάνι του Πειραιά να φθάσει στην κορυφή των λιμανιών της Ευρώπης».
Ποιοι είναι όμως οι μνηστήρες για τον ΟΛΠ;
Cosco
Η κινεζική εταιρεία ελέγχεται από την κινεζική κυβέρνηση, διαχειρίζεται περισσότερα από 800 πλοία και 32 τερματικούς σταθμούς σε διάφορα λιμάνια του πλανήτη .Είναι σίγουρα το φαβορί για τη διεκδίκηση του λιμένα, καθώς οι Κινέζοι της Cosco ήδη ελέγχουν το 60% έως 70% της δραστηριότητάς του. Ωστόσο δεν αποκλείεται, το υψηλό ενδιαφέρον που έχει εκδηλωθεί, να οδηγήσει σε μια ισχυρή ανταγωνιστική διαδικασία στη διεκδίκηση του λιμένα. Τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο η ΣΕΠ, η θυγατρική της Cosco, διακίνησε στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Πειραιά 464,6 χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια, δηλαδή 32,8% περισσότερα σε σχέση με το πρώτο δίμηνο του 2013. Πέρυσι η εταιρεία διαχειρίστηκε 2,51 εκατ. εμπορευματοκιβώτια, σημειώνοντας άνοδο 19,5%, σε σχέση με το 2012 οπότε και είχε αυξήσει τα μεγέθη της αυτά κατά 77,4% από το προηγούμενο έτος. Μαζί με την προβλήτα Ι που διαχειρίζεται μόνος του ο ΟΛΠ ο Πειραιάς ξεπερνά τα 3,15 εκατ. εμπορευματοκιβώτια και βρίσκεται κοντά στην πρώτη θέση της Μεσογείου.
Ports America
H Ports America είναι ο μεγαλύτερος φορέας εκμετάλλευσης τερματικών λιμενικών σταθμών στις Ηνωμένες Πολιτείες και λειτουργει σε περισσότερα από 42 λιμάνια με 80 διαφορετικούς επιμέρους σταθμούς. Tο 2013 η εταιρεία διαχειρίσθηκε περίπου 13 εκατ. κοντέινερ, 2,5 εκατ. οχήματα, 8,9 εκατ. τόνους γενικού φορτίου και 1,6 εκατ. επιβάτες κρουαζερόπλοιων. Βασικός μέτοχος της εταιρείας είναι η Highstar Capital, επενδυτική εταιρεία που διαχειρίζεται περίπου 7,7 δισ. δολάρια.
Utilico Emerging Markets Limited (UEM)
Θυγατρική εταιρεία της επενδυτικής εταιρείας ICM Ltd. που έχει έδρα στις Βερμούδες. Η Utilico, με κεφάλαια περί τα 675 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, έχει τοποθετημένο περίπου το 22% των διαθεσίμων της σε διαχειριστές λιμένων ανά τον κόσμο και επενδύει κυρίως σε αναδυόμενες αγορές.
ΑPM Terminals
Η APM Terminals ανήκει στον όμιλο του ναυτιλιακού κολοσσού Maersk και είναι ένας από τους μεγαλύτερες διαχειριστές λιμένων του κόσμου. Λειτουργεί παγκόσμιο δίκτυο 64 τερματικών σταθμών σε 39 χώρες στις πέντε ηπείρους, επτά νέα λιμενικά έργα σε εξέλιξη, καθώς και πάνω από 160 επιχειρήσεις σε υπηρεσίες εσωτερικών μεταφορών. Το 2013 είχε έσοδα 4,2 δισ. δολ. ΗΠΑ και διακίνησε 36 εκατ. κοντέινερ (TEUs) και αποτελεί το αντίπαλον δέος της Cosco στο παγκόσμιο εμπόριο.
Cartesian Capital Group LLC
Η Cartesian Capital Group LLC είναι επενδυτική εταιρεία (private equity και venture capital fund) που ειδικεύεται στις εναλλακτικές επενδύσεις σε επιχειρήσεις με υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης και στις αναδυόμενες αγορές με στόχο την επίτευξη αποδόσεων. Ιδρύθηκε το 2005 και εδρεύει στη Νέα Υόρκη, διαχειρίζεται 2 δισ. δολ. και έχει επενδύσει σε εταιρείες μεταφοράς ξηρού φορτίου. Διατηρεί γραφεία σε Σαγκάη, Κων/πολη, Βαρσοβία, Μόσχα, Βερμούδες και Σάο Πάολο.
International Container Terminal Services
Η ICTSI, που ιδρύθηκε το 1987 με ορμητήριο τον τερματικό σταθμό της Μανίλας, εξαπλώθηκε την τελευταία 20ετία σε ολόκληρο τον κόσμο και σήμερα έχει παρουσία και σε γειτονικά λιμάνια της Αδριατικής και του Ευξείνου Πόντου. Ελέγχει τον τερματικό σταθμό της Ριέκας στην Κροατία, του Βατούμι στη Γεωργία και τερματικό σταθμό στην Πολωνία. Μεγάλη παρουσία έχει και στη Νότια Αμερική (Βραζιλία, Αργεντινή, Μεξικό κ.α.) και κυρίως στην Ασία (Πακιστάν, Ινδία κ.α.). Το 2013 είχε έσοδα 852 εκατ. δολ. ΗΠΑ και λειτουργικά κέρδη 377 εκατ. δολάρια. Είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο των Φιλιππίνων και απασχολεί πάνω από 7.000 εργαζόμενους.
Διαβάστε περισσότερα:
