FT: Η ΕΕ εξετάζει φόρο στα έσοδα Temu και Shein – Σχεδόν τριπλάσιες οι αποστολές δεμάτων σε 2 χρόνια

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζει να εντείνει την «καταστολή» της κατά των μεγάλων online λιανεμπόρων από την Ασία, όπως η Temu και η Shein, μετέδωσαν την Τετάρτη οι Financial Times.

Το δημοσιεύμα αναφέρει πως τα μέτρα που εξετάζει η ΕΕ περιλαμβάνουν έναν νέο φόρο στα έσοδα των πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου και ένα διοικητικό τέλος χειρισμού ανά αντικείμενο που θα καταστήσει τις περισσότερες αποστολές λιγότερο ανταγωνιστικές, σύμφωνα με πέντε άτομα που γνωρίζουν το θέμα.

Ο Ευρωπαίος επίτροπος Εμπορίου Μάρος Σέφτσοβιτς δήλωσε ότι φέτος θα μεταφερθούν στην ΕΕ περίπου 4 δισεκατομμύρια δέματα χαμηλότερης αξίας, αριθμός σχεδόν τριπλάσιος σε σχέση με το 2022. Ο τεράστιος όγκος και το γεγονός ότι είναι κάτω από το όριο των 150 ευρώ για τελωνειακούς δασμούς σημαίνει ότι τα περισσότερα δεν ελέγχονται, οδηγώντας σε αύξηση των εισαγωγών επικίνδυνων εμπορευμάτων, όπως τοξικά παιχνίδια.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν ληφθεί αποφάσεις και οποιαδήποτε δράση περιπλέκεται από το διεθνές δίκαιο, δήλωσαν οι άνθρωποι.

Οι αξιωματούχοι της ΕΕ ανησυχούν για την υποτίμηση των ευρωπαϊκών ανταγωνιστών που αντιμετωπίζουν υψηλότερο κόστος παραγωγής για να συμμορφωθούν με τα πρότυπα της ΕΕ και για τον αρνητικό αντίκτυπο των φθηνών εισαγωγών στα καταστήματα λιανικής πώλησης υψηλής ποιότητας.

Οι αρχές ασφαλείας του μπλοκ έχουν εντοπίσει έναν αυξανόμενο αριθμό επικίνδυνων και παραποιημένων προϊόντων, πολλά από τα οποία αποστέλλονται απευθείας στους καταναλωτές, υποστηρίζουν οι FT.

Η Κίνα επωφελείται επίσης από τα επιδοτούμενα ταχυδρομικά έξοδα, πράγμα που σημαίνει ότι είναι οικονομικά αποδοτικό να αποστέλλονται φτηνά αγαθά αεροπορικώς. Η Κομισιόν έχει ήδη προτείνει να καταργηθεί το όριο αξίας των 150 ευρώ κάτω από το οποίο τα δέματα απαλλάσσονται από τους τελωνειακούς δασμούς, ένα βήμα που κάνουν και οι ΗΠΑ.

Αυτό όμως θα αυξήσει τον φόρτο εργασίας των ήδη υπερφορτωμένων τελωνειακών υπαλλήλων.

Το αεροδρόμιο Σίπχολ του Άμστερνταμ και το λιμάνι του Ρότερνταμ διαχειρίζονται συνολικά 3,5 εκατ. δέματα την ημέρα – ή 40 ανά δευτερόλεπτο.

«Δεν υπάρχει περίπτωση να τα ελέγξετε όλα», δήλωσε διπλωμάτης της ΕΕ.

Τα επίπεδα τιμολόγησης δεν έχουν καθοριστεί για μια εισφορά χειρισμού, αλλά ένα τέτοιο τέλος θα εφαρμοζόταν σε κάθε διαδικτυακό λιανοπωλητή που αποστέλλει σε πελάτες της ΕΕ απευθείας από χώρες εκτός του μπλοκ. Η Amazon με έδρα τις ΗΠΑ χρησιμοποιεί συνήθως πωλητές που εδρεύουν στην Ευρώπη.

Ο αριθμός των επικίνδυνων προϊόντων που αναφέρθηκαν από τις χώρες της ΕΕ αυξήθηκε κατά περισσότερο από το ήμισυ, σε πάνω από 3.400 το 2023, σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα. Τα καλλυντικά, τα παιχνίδια, οι ηλεκτρικές συσκευές και τα ρούχα ήταν μεταξύ των προϊόντων με τα μεγαλύτερα προβλήματα ασφάλειας.

Το μπλοκ ερευνά επίσης την Temu σε μια προσπάθεια να μειώσει τη ροή μη ασφαλών προϊόντων, όπως παιχνίδια και καλλυντικά που δεν πληρούν τα πρότυπα της ΕΕ. Σύμφωνα με τους νόμους των Βρυξελλών για τις ψηφιακές υπηρεσίες, οι πιθανές κυρώσεις περιλαμβάνουν βαριά πρόστιμα, ακόμη και την απαγόρευση λειτουργίας των πλατφορμών σε μια συγκεκριμένη χώρα.

Ένας φόρος επί των εσόδων των πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου, ο οποίος θα εφαρμοζόταν τόσο σε επιχειρήσεις της ΕΕ όσο και σε ξένες επιχειρήσεις, θα απαιτούσε την έγκριση των 27 κρατών μελών του μπλοκ και θα μπορούσε να πλήξει τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις σε μια εποχή που η Ευρώπη προσπαθεί να ενθαρρύνει την ψηφιοποίηση, ανέφεραν οι άνθρωποι.

Η νέα Επιτροπή, η οποία ξεκίνησε τις εργασίες της την 1η Δεκεμβρίου, ελπίζει να καταρτίσει πρόταση έως τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με εσωτερικό έγγραφο που είδαν οι Financial Times.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Vanguard: Το ράλι της Τεχνητής Νοημοσύνης είναι φούσκα, θέμα χρόνου η διόρθωση
• Ευρωζώνη: Ο κλάδος των υπηρεσιών σε συρρίκνωση για πρώτη φορά μέσα στο 2024