Η οικογένεια Ανιέλι «έφαγε» 3 δισ. ευρώ από την Ferrari για επενδύσεις

Η οικογένεια Ανιέλι μείωσε το πλειοψηφικό της μερίδιο στη Ferrari κατά περίπου 4%, αντλώντας περίπου 3 δισεκατομμύρια ευρώ για να χρηματοδοτήσει πιθανές νέες συμφωνίες εξαγορών και συγχωνεύσεων, δήλωσε την Πέμπτη η εταιρεία συμμετοχών της Exor.

Η πώληση θα βοηθήσει την Exor να μειώσει τη συγκέντρωση στο επενδυτικό της χαρτοφυλάκιο και να παράσχει πυρομαχικά για «μια νέα σημαντική εξαγορά, όταν παρουσιαστεί μια τέτοια ευκαιρία», ανέφερε η εταιρεία αργά την Τετάρτη δρομολογώντας την πώληση.

Θα χρησιμοποιήσει επίσης τα έσοδα από τη συμφωνία για να χρηματοδοτήσει ένα πρόγραμμα επαναγοράς ύψους 1 δισ. ευρώ.

Το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων από την τοποθέτηση θα χρησιμοποιηθεί για μία μόνο εξαγορά που θα προστεθεί στο χαρτοφυλάκιο της Exor, δήλωσε πηγή προσκείμενη στην εταιρεία.

Η Exor πούλησε τις μετοχές της Ferrari στην τιμή των 450 ευρώ η κάθε μία – σε μια λεγόμενη διαδικασία επιταχυνόμενης βιβλιογραφικής τοποθέτησης, η οποία διεξήχθη από τις τράπεζες JP Morgan και Goldman Sachs.

Η Exor δεν γνωστοποίησε την τιμή.

Ξεχωριστά την Πέμπτη, η Ferrari δήλωσε ότι δαπάνησε περίπου 300 εκατομμύρια ευρώ για να αγοράσει σχεδόν 667.000 δικές της μετοχές στη συναλλαγή, στο πλαίσιο του δικού της προγράμματος επαναγοράς.

Η Ferrari αντιπροσωπεύει περίπου το 50% της καθαρής αξίας ενεργητικού (NAV) της Exor.

Μετά την πώληση των μετοχών, η οποία θα διακανονιστεί στις 3 Μαρτίου, η Exor θα παραμείνει ο κορυφαίος επενδυτής της Ferrari με ποσοστό 20% και 30% των δικαιωμάτων ψήφου.

«Η δέσμευσή μας να παραμείνουμε ο μεγαλύτερος μέτοχος (της Ferrari) μακροπρόθεσμα είναι ισχυρότερη από ποτέ», ανέφερε σε δήλωσή του ο διευθύνων σύμβουλος της Exor, Τζον Έλκαν.

Ο ίδιος είναι επίσης πρόεδρος της Ferrari.

Η συμφωνία δεν θα αλλάξει τη συμφωνία μετόχων μεταξύ της Exor και του Πιέρο Φεράρι, του γιου του ιδρυτή Enzo και δεύτερου μεγαλύτερου επενδυτή της Ferrari. Η Exor και ο Πιέρο θα διατηρήσουν συνδυασμένα δικαιώματα ψήφου κοντά στο 50%.

Η Exor είναι ο μοναδικός μεγαλύτερος μέτοχος της αυτοκινητοβιομηχανίας Stellantis και του ολλανδικού ομίλου Philips. Ελέγχει τους κατασκευαστές Iveco και CNH, καθώς και την Γιουβέντους.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Η Tencent υποστηρίζει πως «κερδίζει» το R1 της DeepSeek – Νέο μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης
• Το Bitcoin καταγράφει τη μεγαλύτερη πτώση από την κατάρρευση της FTX. Τι ακολουθεί;