Κ.Μενεγάκης (ACS): «Μπαράζ επενδύσεων στην καινοτομία μετά το stress test της πανδημίας»
Ανάπτυξη 20-25% στο ηλεκτρονικό εμπόριο μετά την πανδημία και αύξηση τουλάχιστον 10% στον ρυθμό ανάπτυξης της αγοράς ταχυμεταφορών το 2021, με περαιτέρω αυξητικές τάσεις τα επόμενα 3-5 χρόνια, προβλέπει ο Κώστας Μενεγάκης, Γενικός Διευθυντής της ACS, ηγέτη της αγοράς ταχυμεταφορών στην Ελλάδα. Σε συνέντευξή του στο Fortune Greece δηλώνει ότι η ACS είναι ανοιχτή σε δυνητικές ευκαιρίες εξαγοράς μικρότερης εταιρείας στο εσωτερικό ή στο εξωτερικό και μιλά ανοιχτά για τα τιμολόγια εξηγώντας ότι η πτώση τιμών την τελευταία δεκαετία στο Β2Β τμήμα των πελατών (που αποτελούν το μεγαλύτερο ποσοστό του πελατολογίου) έχουν οδηγήσει στην διακίνηση αποστολών με τιμές επιστολικού ταχυδρομείου. Προβλέπει ότι ο εξορθολογισμός της αγοράς θα φέρει ανατιμήσεις στους πελάτες-επιχειρήσεις, σε μια αγορά που αριθμεί περισσότερες από 660 εταιρείες με άδεια στον κλάδο – από τις οποίες όμως μόνο 4, ανάμεσά τους και η ACS, έχουν Πανελλαδικό δίκτυο καταστημάτων. Ο κ. Μενεγάκης μιλά για ένα μπαράζ επενδύσεων στον όμιλο που “δεν σταμάτησε ούτε λεπτό να παραλαμβάνει παραγγελίες”, παρά τις προκλήσεις κατά την περίοδο του lockdown. Αναφέρεται στην εμβληματική επένδυση 40 εκατ. ευρώ σε νέο σύγχρονο κέντρο διαλογής δεμάτων (hub) στο Αιγάλεω, που θα αλλάξει τα δεδομένα στον κλάδο των ταχυμεταφορών, καθώς θα υπερ-τριπλασιάσει την τρέχουσα δυναμικότητα διαλογής δεμάτων της εταιρείας.
Πώς εξελίσσεται ο όγκος των παραγγελιών που διαχειρίζεστε σήμερα συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι – στην πρωτόγνωρη έκρηξη ζήτησης υπηρεσιών ταχυμεταφορών – αλλά και συγκριτικά με την εποχή της κανονικότητας;
Όλοι μας συμφωνούμε ότι υπήρξε μια πρωτόγνωρη έκρηξη στη ζήτηση των υπηρεσιών ταχυμεταφορών την αντίστοιχη περσινή περίοδο, η οποία προήλθε από την πρωτοφανή υγειονομική κατάσταση και τα αναγκαστικά lock down που επιβλήθηκαν. Στην ACS έχουμε μια αύξηση της τάξης του 30-35% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο και πάνω από 70% σε σχέση με την εποχή της «κανονικότητας» (προ-Covid). Θα ήθελα όμως να σημειώσω κάτι, το οποίο ως εταιρεία το έχουμε επαναλάβει πολλές φορές, γιατί μας γεμίζει ικανοποίηση και δείχνει ότι προσπαθήσαμε πολύ και καταφέραμε να ανταποκριθούμε σε αυτές τις δύσκολες συνθήκες. Όλο αυτό το διάστημα, η ACS είναι η μόνη εταιρεία ταχυμεταφορών με πανελλαδική διανομή που δεν προχώρησε ούτε μία ημέρα σε πλήρη αναστολή παραλαβών- δηλαδή δεν σταματήσαμε ούτε λεπτό να παραλαμβάνουμε αποστολές από πελάτες και μάλιστα, εξυπηρετήσαμε τον μεγαλύτερο όγκο αποστολών ταχυμεταφορών από όλες τις εταιρείες του κλάδου. Ειδικά τους μήνες Νοέμβριο και Δεκέμβριο 2020 (περίοδος Black Friday και γιορτές Χριστουγέννων) διακινήσαμε και παραδώσαμε περισσότερες από 7,6 εκατ. αποστολές σε σχέση με 4,8 εκατ. την αντίστοιχη προηγουμένη περίοδο. Αυτός είναι ο λόγος που έχουμε ευχαριστήσει δημόσια για την εμπιστοσύνη τους, τη μεγάλη πλειοψηφία των πελατών μας, για την καλή διάθεση που έδειξαν και την υπομονή τους στις όποιες καθυστερήσεις υπήρξαν τη συγκεκριμένη περίοδο, αλλά και τους ανθρώπους μας, τους εργαζόμενους της ACS, για την υπερπροσπάθεια που κατέβαλλαν για να ανταποκριθούμε ως εταιρεία σε αυτήν τη δύσκολη περίοδο.
Oι επενδύσεις σε υποδομές μπήκαν ψηλά στην ατζέντα του κλάδου ταχυμεταφορών την περίοδο της πανδημίας και η ACS φαίνεται να ηγείται αυτή της τάσης. Πώς εξελίσσονται οι επενδύσεις που άρχισαν στην κρίση;
Προχωράμε στην ολοκλήρωση της κατασκευής του νέου σύγχρονου κέντρου διαλογής δεμάτων (hub) της εταιρείας, ενός κτιρίου 30.000 τ.μ., στο Αιγάλεω, το οποίο θα χρησιμοποιεί αυτόματα μηχανήματα διαλογής δεμάτων τελευταίας τεχνολογίας. Πρόκειται για μια εμβληματική επένδυση με συνολικό κόστος άνω των 40 εκατ. ευρώ από τα οποία έχουν μέχρι στιγμής επενδυθεί τα 22 εκατ. ευρώ και τα υπολειπόμενα 20 εκατ. ευρώ θα επενδυθούν μέχρι την παράδοση του κέντρου, την οποία υπολογίζουμε στις αρχές Νοεμβρίου. Αυτή η επένδυση είναι εξαιρετικά σημαντική για την ACS και θα αλλάξει πραγματικά τα δεδομένα στον κλάδο των ταχυμεταφορών, καθώς θα υπερ-τριπλασιάσει την τρέχουσα δυναμικότητα διαλογής δεμάτων της εταιρείας, εκτινάσσοντάς την σε 50.000 αποστολές/ώρα. Θα μας παρέχει τη δυνατότητα να διαχειριζόμαστε πολύ μεγαλύτερους όγκους αποστολών από το 2022, σε πολύ μικρότερο χρονικό διάστημα σε σχέση με σήμερα.
Εκτός όμως από τη συγκεκριμένη επένδυση, ήδη από την αρχή της πανδημίας έχουμε προχωρήσει σε επενδύσεις, πάνω από 7 εκατ. ευρώ, στις υποδομές μας που περιλάμβαναν νέα συστήματα διαλογής, νέους αποθηκευτικούς χώρους και οχήματα, καθώς και επιδοτήσεις των καταστημάτων μας και φυσικά σε νέες προσλήψεις εργαζομένων. Εκτιμώ ότι αποδεικνύουμε ακόμη μια φορά με πράξεις ότι η ACS δεν είναι απλώς μία εταιρεία που παραδίδει γρήγορα και αξιόπιστα τα δέματα, αλλά ένας μεγάλος εγχώριος επενδυτής, ο οποίος αποτελεί έναν στρατηγικό εταίρο στους σημαντικούς κλάδους του ηλεκτρονικού εμπορίου, των μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας. Διαχρονικός μας στόχος παραμένει να συνεχίζουμε να επενδύουμε, να καινοτομούμε και να πρωτοπορούμε, αναπτύσσοντας σύγχρονες υποδομές, ψηφιακές λύσεις και αυτοματισμούς, έχοντας πάντα στο επίκεντρο την ποιότητα των υπηρεσιών μας και την ικανοποίηση των πελατών μας.
Ειδικότερα, σε ό,τι αφορά την ψηφιοποίηση αλλά και το λεγόμενο “τελευταίο μίλι” πώς ενισχύετε τα ανταγωνιστικά σας χαρακτηριστικά;
Συνεχίζουμε να υλοποιούμε καινοτόμες τεχνολογικές λύσεις που αφορούν στη βελτίωση της εμπειρίας του πελάτη-παραλήπτη. Να αναφέρω τις ανέπαφες παραδόσεις με κωδικό PIN που προσφέρουμε ήδη και την επερχόμενη υπηρεσία παράδοσης σε γειτονικό ή φιλικό πρόσωπο με PIN, την επέκταση των σημείων παραλαβής και παράδοσης αποστολών «ACS Smart Points» με νέα αυτόματα lockers, καθώς και τη δυνατότητα ηλεκτρονικής κλήσης courier μέσω της εφαρμογής ACS Mobile App, αλλά και το νέο responsive website με ηλεκτρονική κλήση διανομέα.
Επιπλέον, χρησιμοποιούμε και μηχανογραφικές λύσεις που στοχεύουν στη συνεχή βελτίωση των λειτουργιών του καταστήματος παράδοσης, για μεγαλύτερη ταχύτητα εξυπηρέτησης των πελατών. Τέλος, να επισημάνω και τη λειτουργία της πρωτοποριακής υπηρεσίας Estimated Time of Arrival (ΕΤΑ) μέσω κινητού, η οποία θα προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα, καθώς θα επιτρέπει στον πελάτη να επιλέγει ο ίδιος το χρονικό περιθώριο που θα παραλάβει την αποστολή του, αποδεσμεύοντας έτσι ένα μεγάλο μέρος της ημέρας του, ενώ θα εξαλείψει τις επαναλαμβανόμενες προσπάθειες παράδοσης αποστολών, μεγιστοποιώντας έτσι το σύνολο των παραδόσεων κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Παρατηρούμε ότι πολλαπλασιάζονται με ραγδαίο ρυθμό οι ενάρξεις νέων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων στις ταχυμεταφορές αλλά – με κάποιες εξαιρέσεις – βλέπουμε πολλούς νέους παίκτες με μικρές επενδύσεις. Πώς βλέπετε να διαμορφώνεται το περιβάλλον του ανταγωνισμού, με εγχώριους και ξένους παίκτες μετά από τον κύκλο επενδύσεων που είναι σε εξέλιξη; Η ACS βλέπει ευκαιρίες εξαγορών και συγκέντρωση της αγοράς;
Ως ο leader του κλάδου, μας ικανοποιεί η είσοδος νέων παικτών, η οποία οδηγεί στην περαιτέρω ανάπτυξη του. Θέλουμε τον υγιή ανταγωνισμό, τον επιδιώκουμε, καθώς μας βοηθάει να εξελισσόμαστε και να γινόμαστε καλύτεροι, το οποίο τελικά αντανακλάται στην εξυπηρέτηση των πελατών. Τη δεδομένη χρονική στιγμή υπάρχουν περισσότερες από 660 εταιρείες με άδεια στον κλάδο μας, από τις οποίες όμως μόνο 4, ανάμεσά τους και εμείς, έχουν Πανελλαδικό δίκτυο καταστημάτων. Σίγουρα ο συγκεκριμένος αριθμός είναι εξαιρετικά μεγάλος για την ελληνική αγορά. Εμείς παραμένουμε σε εγρήγορση, παρακολουθούμε τις εξελίξεις και είμαστε ανοιχτοί σε ευκαιρίες εξαγοράς μικρότερης εταιρείας στο εξωτερικό ή στο εσωτερικό, εφόσον κρίνουμε ότι θα έχουν επιχειρηματικό ενδιαφέρον για την περαιτέρω ενίσχυση της θέσης μας στον κλάδο. Σε κάθε περίπτωση, συνεχίζουμε με μεθοδικότητα και προσεκτικά σχεδιασμένα βήματα την ανάπτυξη της εταιρείας μας, ώστε να διατηρήσουμε το υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης και να παραμένουμε αξιόπιστοι συνεργάτες για τους πελάτες μας.
Πώς έχουν επηρεαστεί τα τιμολόγια και πώς εξελίσσονται τα περιθώρια κέρδους για τις εταιρείες στον κλάδο σας;
Τα τελευταία 10 χρόνια έχουμε συνεχή πτώση τιμών ειδικά στο Β2C τμήμα των πελατών (που αποτελούν το μεγαλύτερο ποσοστό του πελατολογίου) και έχουμε φτάσει στο σημείο να διακινούμε αποστολές με τιμές επιστολικού ταχυδρομείου. Εκτιμώ ότι για τον εξορθολογισμό της αγοράς και τη βιωσιμότητα των εταιρειών του κλάδου και λόγω του κατώτατου ορίου των τιμών της αγοράς και της συμπίεσης των περιθωρίων κερδών, θα υπάρξουν μεσοπρόθεσμα αναπροσαρμογές των τιμών στους πελάτες-επιχειρήσεις. Αρκεί να αναφέρω ότι οι εταιρείες ταχυμεταφορών την περίοδο του lockdown πέρα από την αύξηση των αποστολών είχαν και σημαντική αύξηση εξόδων, που προήλθαν από την υποχρέωση τους να διαχειριστούν σημαντικό αριθμό αποστολών σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα με πολύ αυξημένο κόστος διαχείρισης. . Συνεπώς υπάρχει μείωση των κερδών, όπως ανεδείχθη και στα οικονομικά αποτελέσματα της ACS κατά το 2020.
Ως leader της αγοράς τι πρόβλεψη έχετε ενσωματώσει στη στρατηγική σας για την ανάπτυξη του e-commerce στη χώρα μας (φέτος και την περίοδο μετά την πανδημία);
Είμαστε πεπεισμένοι και υπολογίζουμε ότι ποσοστό της τάξεως του 20-25% της αύξησης που έχει παρατηρηθεί στο ηλεκτρονικό εμπόριο θα διατηρηθεί και μετά την πανδημία, καθώς οι πελάτες αντιλαμβάνονται πλέον την ευκολία και όλα τα οφέλη των ηλεκτρονικών συναλλαγών (ταχύτητα, σύγκριση τιμών κ.λπ.). Όσον αφορά στην ACS, θα επισημάνω για ακόμη μια φορά ότι βλέπουμε την αγορά του e-commerce μακροπρόθεσμα και είμαστε έτοιμοι να ανταποκριθούμε στον ρόλο μας ως στρατηγικού εταίρου αυτής. Αυτός είναι άλλωστε και ο κύριος λόγος που ξεκινήσαμε στην προ Covid εποχή τον σχεδιασμό για το νέο υπερσύγχρονο κέντρο διαλογής μας, στο οποίο και αναφέρθηκα παραπάνω. Η σαραντάχρονη εμπειρία μας μας επιτρέπει να προβλέπουμε εγκαίρως και με καθαρή ματιά τις εξελίξεις στην ελληνική αγορά και να λειτουργούμε υποστηρικτικά σε αυτές.
Μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας και τις προβλέψεις σας για τον ρυθμό ανάπτυξης της αγοράς ταχυμεταφορών το 2021 αλλά και στα επόμενα 3-5 χρόνια, με βάση τον ορίζοντα του business plan που “τρέχει” η ACS;
Με την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας που θα επηρεάσει θετικά όλους τους κλάδους και θα αυξήσει την κατανάλωση, υπολογίζουμε ότι θα υπάρξει μια αύξηση τουλάχιστον 10-15% στον ρυθμό ανάπτυξης της αγοράς ταχυμεταφορών το 2021 τα επόμενα 3-5 χρόνια, με περαιτέρω αυξητικές τάσεις.
