Κίνα: Πάνω από το 50% των νέων αυτοκινήτων που πωλούνται είναι ηλεκτρικά ή υδριβικά
Για πρώτη φορά στην Κίνα, τα νέα ενεργειακά οχήματα ξεπέρασαν σε μηνιαία βάση τις πωλήσεις των παραδοσιακών επιβατικών αυτοκινήτων που κινούνται με καύσιμα, σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Επιβατικών Αυτοκινήτων Κίνας για τον Ιούλιο.
Τα νέα ενεργειακά οχήματα περιλαμβάνουν τα αυτοκίνητα που λειτουργούν μόνο με μπαταρία και τα υβριδικά αυτοκίνητα. Η κατηγορία αυτή αντιπροσώπευε το 51% των νέων επιβατικών αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στην Κίνα τον περασμένο μήνα.
Αυτό είναι υψηλότερο από ένα ποσοστό διείσδυσης 36% ακριβώς πριν από ένα χρόνο, και μια βουτιά κάτω από το ένα τρίτο τον Ιανουάριο, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του CNBC από τα στοιχεία της ένωσης επιβατικών αυτοκινήτων.
Η αξιοπιστία των στοιχείων της ένωσης έχει αμφισβητηθεί στο παρελθόν. Η τελευταία έκθεση έδειξε ότι τα αυτοκίνητα μόνο με μπαταρία ξεπέρασαν τα υβριδικά τον Ιούλιο – για ένα ποσοστό διείσδυσης μόνο με μπαταρία 28%.
Ωστόσο, τα μηνιαία στοιχεία πωλήσεων και παραδόσεων της BYD, Li Auto και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες έδειξαν ότι οι καταναλωτές στην Κίνα προτιμούν όλο και περισσότερο τα υβριδικά οχήματα.
Η Κίνα είναι η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο. Όμως η συνολική οικονομική ανάπτυξη έχει επιβραδυνθεί, ενώ ο έντονος ανταγωνισμός στην κατηγορία των οχημάτων νέας ενέργειας έχει προκαλέσει πόλεμο τιμών.
Τα στοιχεία της ένωσης κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων έδειξαν ότι οι συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 2,8% σε 1,72 εκατομμύρια οχήματα τον Ιούλιο. Οι λιανικές πωλήσεις των νέων ενεργειακών οχημάτων αυξήθηκαν κατά σχεδόν 37% σε 878.000 αυτοκίνητα τον Ιούλιο.
Η κινεζική κυβέρνηση έχει στηρίξει την εγχώρια βιομηχανία οχημάτων νέας ενέργειας για περισσότερο από μια δεκαετία με επιδοτήσεις και ευνοϊκές πολιτικές.
Η τελευταία πολιτική ανταλλαγής των αρχών για την τόνωση της κατανάλωσης έχει επίσης επικεντρωθεί στο να παρέχει στους αγοραστές των αυτοκινήτων νέας ενέργειας τη μεγαλύτερη δυνατή υποστήριξη.
