Μείωση 6% στα έσοδα της Airbus το 2024 – Πιέσεις από το A350

Η Airbus σημείωσε βραχυπρόθεσμες πιέσεις στην παραγωγή και επιβεβαίωσε μια καθυστέρηση στο φορτηγό αεροσκάφος A350, καθώς προέβλεψε αύξηση 7% στις παραδόσεις σε περίπου 820 αεροσκάφη φέτος.

Ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός αεροδιαστημικός όμιλος προέβη σε νέα επιβάρυνση ύψους 300 εκατ. ευρώ για την προβληματική του διαστημική επιχείρηση, ενώ υπογράμμισε τους πιθανούς κινδύνους για το μακροπρόθεσμο μέλλον του στρατιωτικού μεταγωγικού αεροσκάφους A400M που πουλάει αργά.

Η Airbus ανακοίνωσε προσαρμοσμένα λειτουργικά έσοδα 5,35 δισ. ευρώ για το 2024, μειωμένα κατά 8% και σύμφωνα με τις προσδοκίες, συμπεριλαμβανομένων 2,56 δισ. ευρώ το τέταρτο τρίμηνο, καθώς αντιμετώπισε συνεχιζόμενες δυσλειτουργίες στις αλυσίδες εφοδιασμού της.

Τα ετήσια έσοδα αυξήθηκαν κατά 6% στα 69,23 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 24,72 δισ. ευρώ προέκυψαν το τρίμηνο έως τις 31 Δεκεμβρίου.

Οι αναλυτές ανέμεναν κατά μέσο όρο βασικά λειτουργικά κέρδη τέταρτου τριμήνου 2,6 δισ. ευρώ για πωλήσεις 24,68 δισ. ευρώ, σύμφωνα με έρευνα συναίνεσης που συνέταξε η εταιρεία.

Η Airbus, η οποία παρέδωσε 766 αεροσκάφη πέρυσι, περίπου σύμφωνα με το στόχο της, αντιμετωπίζει βιομηχανικές καθυστερήσεις που οφείλονται εν μέρει σε προβλήματα στην αλυσίδα εφοδιασμού της αεροδιαστημικής, τα οποία έχουν επίσης παρεμποδίσει την ανάκαμψη της δοκιμαζόμενης αμερικανικής ανταγωνίστριας Boeing.

Ο μεγαλύτερος αεροναυπηγός στον κόσμο δήλωσε ότι η αύξηση της παραγωγής των οικογενειών A320 και A350 αντιμετωπίζει βραχυπρόθεσμες πιέσεις κυρίως λόγω καθυστερήσεων από τον αμερικανικό προμηθευτή Spirit AeroSystems, ο οποίος βρίσκεται σε διαδικασία διάσπασης μεταξύ της Airbus και του κύριου πελάτη της Boeing.

Ωστόσο, η Airbus διατήρησε όλους τους μεσοπρόθεσμους στόχους παραγωγής της.

Η Airbus δήλωσε ότι καθυστερεί μια νέα έκδοση του αεροσκάφους ευρείας ατράκτου A350 για φορτηγά αεροσκάφη κατά περίπου ένα χρόνο, για το δεύτερο εξάμηνο του 2027, επιβεβαιώνοντας μια καθυστέρηση στην ανάπτυξη που είχε ήδη αναφέρει το Reuters.

Για το 2025, η Airbus προέβλεψε ότι τα προσαρμοσμένα λειτουργικά έσοδα θα αυξηθούν σε περίπου 7 δισ. ευρώ, εξαιρουμένων των επιπτώσεων από τους απειλούμενους εμπορικούς δασμούς, αλλά συμπεριλαμβανομένης της ενσωμάτωσης της Spirit, σε μια ένδειξη ότι η τελική συμφωνία για την απορρόφηση των εργοστασίων που σχετίζονται με την Airbus είναι κοντά.

Ο γαλλικός όμιλος αναμένεται να αναλάβει δύο εργοστάσια της Spirit που παρέχουν σύνθετα δομικά μέρη για το A350 και το A220. Μπορεί επίσης να αναλάβει ένα μικρότερο εργοστάσιο στη Σκωτία, εάν δεν βρεθεί εναλλακτικός αγοραστής.

Η Airbus δήλωσε ότι η συναλλαγή θα έχει «σε γενικές γραμμές ουδέτερο» αντίκτυπο σε επίπεδο λειτουργικών εσόδων και θα επιβαρύνει τις ελεύθερες ταμειακές ροές με «μεσαίο τριψήφιο» ποσό εκατομμυρίων ευρώ.

Η Airbus ανέφερε 4,46 δισ. ευρώ ελεύθερων ταμειακών ροών το 2024 και προέβλεψε περίπου 4,5 δισ. ευρώ το 2025.

Η εταιρεία ανακοίνωσε ετήσιο μέρισμα 2 ευρώ ανά μετοχή, αυξημένο κατά 11% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, και δήλωσε ότι σχεδιάζει να καταβάλει ειδικό μέρισμα 1 ευρώ ανά μετοχή το 2025, στα ίδια επίπεδα με το 2024.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Στα 4,3 δισ. ευρώ τα κέρδη της Renault για το 2024 – Αύξηση 3,6%
• Ο Τραμπ είναι σε επαφές με την Κίνα για την πώληση του TikTok