Μικρή ενίσχυση στη δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Σεπτέμβριο
Mύθο χαρακτηρίζει την συνεισφορά της εμπορικής ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία, έρευνα του ειδησεογραφικού πρακτορείου «Ρόιτερς», που δημοσιοποιήθηκε την Τετάρτη 24 Νοεμβρίου, και υπολογίζει την συνεισφορά της στο ΑΕΠ της Ελλάδας μόλις σε 1%, αν και τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ κάνουν λόγο για 4 έως 7.5%.
Photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) παρουσίασε μείωση κατά 2,9%.
Αύξηση 0,4% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Σεπτέμβριο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Σεπτεμβρίου 2023, έναντι αύξησης κατά 0,1% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Σεπτεμβρίου 2023 προς τον Σεπτέμβριο 2022, και πλέον αριθμεί 1.834 πλοία.
Αντίθετα, σύμφωνα επίσης με την ΕΛΣΤΑΤ, η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 36.336.537 κόρους και παρουσίασε μείωση κατά 2,9% τον Σεπτέμβριο 2024 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Σεπτεμβρίου 2023, έναντι μείωσης κατά 2,6% που είχε σημειωθεί κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Σεπτεμβρίου 2023 προς τον Σεπτέμβριο 2022.
