Μυστηριώδεις εκρήξεις σε δεξαμενόπλοια που επισκέφθηκαν ρωσικά λιμάνια

Μυστηριώδεις εκρήξεις σε δεξαμενόπλοια που επισκέφθηκαν ρωσικά λιμάνια
Photo: Shutterstock
Η παγκόσμια ναυτιλιακή ένωση BIMCO τόνισε ότι είναι πολύ νωρίς για να εξαχθούν οριστικά συμπεράσματα.

Τέσσερα δεξαμενόπλοια έχουν πληγεί από εκρήξεις από την αρχή του έτους, όλα τους έχοντας επισκεφθεί ρωσικά λιμάνια στη Μαύρη Θάλασσα και τη Βαλτική τις εβδομάδες πριν από τα περιστατικά. Καμία οργάνωση ή χώρα δεν έχει αναλάβει την ευθύνη, ενώ οι αρχές στην Ελλάδα και την Ιταλία έχουν ξεκινήσει έρευνες.

Οι επιθέσεις αυτές υποδεικνύουν αυξημένους κινδύνους για τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο, αλλά η έλλειψη σαφών στοιχείων δυσκολεύει την ταυτοποίηση των υπευθύνων. Σύμφωνα με τον Munro Anderson, επικεφαλής επιχειρήσεων της Vessel Protect, μεγάλης ασφαλιστικής εταιρείας ναυτικών κινδύνων, οι εκρήξεις φαίνεται να είναι αποτέλεσμα «συντονισμένων και υψηλής πολυπλοκότητας επιθέσεων».

Το τελευταίο περιστατικό σημειώθηκε στο ιταλικό λιμάνι Σαβόνα, όπου το δεξαμενόπλοιο Seajewel υπέστη έκρηξη, οδηγώντας τις εισαγγελικές αρχές της Ιταλίας να ανοίξουν έρευνα για τρομοκρατία. Τον Ιανουάριο, ένα ακόμη δεξαμενόπλοιο της ελληνικής Thenamaris, το Seacharm, αντιμετώπισε παρόμοιο περιστατικό κοντά στο Τσεϊχάν της Τουρκίας.

Παρότι και τα δύο πλοία της Thenamaris είχαν επισκεφθεί τη Νοβοροσίσκ, τα δεδομένα ναυτιλίας δείχνουν ότι δεν μετέφεραν ρωσικό πετρέλαιο, αλλά αργό από το Καζακστάν, που είναι νόμιμο υπό τις δυτικές κυρώσεις.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τα άλλα δύο δεξαμενόπλοια, το Koala και το Grace Ferrum, είχαν επισκεφθεί το Ουστ-Λούγκα στη Βαλτική. Το πρώτο υπέστη έκρηξη ενώ βρισκόταν στο ρωσικό λιμάνι, ενώ το δεύτερο επλήγη εβδομάδες αργότερα όταν έφτασε στα χωρικά ύδατα της Λιβύης.

Πέρα από τα εμπορικά πλοία, στόχος έχει γίνει και ο ρωσικός στρατός. Το μεγαλύτερο πλοίο εφοδιασμού του ρωσικού ναυτικού βυθίστηκε στη Μεσόγειο αργά το 2024, με τη Μόσχα να κάνει λόγο για «τρομοκρατική ενέργεια».

Η παγκόσμια ναυτιλιακή ένωση BIMCO τόνισε ότι είναι πολύ νωρίς για να εξαχθούν οριστικά συμπεράσματα. «Είμαστε σε στενή επικοινωνία με τις αρχές για να κατανοήσουμε τις πιθανές επιπτώσεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες», δήλωσε ο επικεφαλής ασφάλειας Jakob P. Larsen.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: