Ο συνιδρυτής της Apple κατηγορεί την Tesla για την τεχνολογία που παρέχει στους οδηγούς

Της Irina Ivanova

Ο συνιδρυτής της Apple, Steve Wozniak, ήταν κάποτε θετικός για την Tesla – πριν από μια δεκαετία, ήταν ο πρώτος που δήλωσε ότι αγαπούσε το Model S του «πιο πολύ από όλα τα αυτοκίνητα που είχε ποτέ».

Ωστόσο, ο Wozniak έχει ενοχληθεί από την Tesla και τον CEO Elon Musk μετά από μια σειρά αλλαγών στο εσωτερικό της Tesla που, όπως είπε, υποβάθμισαν την οδηγική εμπειρία.

«Προερχόμενος από την Apple, η διεπαφή χρήστη (interface), ο τρόπος που ελέγχεις την τεχνολογία, είναι το πιο σημαντικό πράγμα στον κόσμο για μένα», είπε ο Wozniak σε συνέντευξή του στο CNBC την Τετάρτη. «Και η Tesla είναι η χειρότερη στον κόσμο σε αυτό».

«Κάθε φάση, όπου άλλαζαν κάτι στο αυτοκίνητο, γινόταν όλο και χειρότερο. Και τώρα είναι απλώς άθλιο ως προς τη διεπαφή χρήστη», συνέχισε.

Αυτό που την κάνει «άθλια», σύμφωνα με τον Wozniak, είναι οι συνεχείς αλλαγές του συστήματος.

«Το πού μπορείς να βρεις την ένδειξη για την ώρα αλλάζει ανάλογα με τη λειτουργία οδήγησης στην οποία βρίσκεσαι», είπε. «Τα κουμπιά για επιλογή των έξι αγαπημένων σου ραδιοσταθμών δεν λειτουργούν εάν πρόκειται για δορυφορικά ραδιοφωνικά κανάλια. Χρειάζονται τόσες πολλές προσπάθειες για να πατήσεις ένα κουμπί στο αυτοκίνητό σου και απλά δεν λειτουργεί».

Η Tesla δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο.

Η Tesla ήταν ο πρωτοπόρος των πλέον πανταχού παρόντων οθονών αφής στα αυτοκίνητα. Εκεί που κάποτε οι οδηγοί είχαν μια σειρά από κουμπιά και διακόπτες στο ταμπλό των οχημάτων τους, η Tesla προσέφερε μια ενιαία κομψή οθόνη, με επιλογές που μπορούσαν να αλλάξουν με βάση τις προηγούμενες επιλογές του οδηγού.

«Γιατί να έχεις κουμπιά όταν έχεις οθόνη;» αναρωτήθηκε ένας οδηγός, επαινώντας την προσέγγιση της Tesla όχι μόνο για τη φουτουριστική της εμφάνιση αλλά και για τον τρόπο που επιτρέπει στην αυτοκινητοβιομηχανία να ενημερώνει απρόσκοπτα τα χειριστήρια της. (Χωρίς φυσικά κουμπιά, η Tesla θα μπορούσε να αναδιατάξει ολόκληρο τον πίνακα ελέγχου με μία μόνο ενημέρωση λογισμικού.)

Αλλά αυτή η φουτουριστική εμφάνιση έχει ένα τίμημα, και για τον Wozniak, είναι η αδυναμία να γνωρίζεις πού βρίσκεται ή τι κάνει κάθε επιλογή της οθόνης.

«Οι λειτουργίες κρύβουν πράγματα που δεν υπάρχουν και το δάχτυλό σου ξέρει πώς να τα βρει», είπε στο CNBC. «Τίποτα δεν έχει νόημα σε αυτό το αυτοκίνητο, διαισθητικά».

Ο Wozniak μοιράστηκε την ιστορία της συζύγου του, η οποία κάποτε έλαβε κλήση από την τροχαία επειδή δεν άναψε φλας σε μια στροφή ενώ οδηγούσε ένα Tesla. Ο αστυνομικός «δεν είχε δει ποτέ τέτοιο τιμόνι», είπε ο Wozniak. «Όταν στρίβεις ήδη, δεν μπορείς να βρεις τα κουμπιά για το φλας».

Αλλά το πιο σημαντικό ήταν όταν ο αστυνομικός ζήτησε τα στοιχεία ασφάλισης του οδηγού, τα οποία συνήθως κρατούν οι περισσότεροι οδηγοί στο ντουλαπάκι.

«Είναι ένα νέο αμάξι Tesla, με νέο λογισμικό – και δεν υπάρχει κουμπί για να ανοίξεις το ντουλαπάκι», είπε ο Wozniak. «Πρέπει να μπεις και να ψάξεις στα μενού μέχρι να το βρεις—είναι φρικτό».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Πόσες θέσεις εργασίας θα καταργήσει η τεχνητή νοημοσύνη; Κανείς δεν ξέρει πραγματικά, και ιδού γιατί
• Τελικά πόσο ίσες με τους άνδρες είναι οι γυναίκες στο επιχειρείν;