Πώς οι οδηγοί Uber και Lyft δημιουργούν δικές τους εφαρμογές για μεγαλύτερα κέρδη
Αντιμέτωποι με μειωμένα έσοδα και αυξημένες δυσκολίες στην εξασφάλιση διαδρομών, αρκετοί οδηγοί Uber και Lyft στις ΗΠΑ στρέφονται σε εναλλακτικές λύσεις.
Στο Σαν Ντιέγκο, ο οδηγός Lee Sperry, μέλος του συνδικάτου San Diego Drivers United, προωθεί την ιδέα ενός τέτοιου συνεταιρισμού. «Ο συνεταιρισμός θα λειτουργεί διαφορετικά, με δικούς του κανόνες για τη λειτουργία της εφαρμογής, τις τιμές, τις πληρωμές και τις αποφάσεις», δήλωσε.
Ανάλογες πρωτοβουλίες υπάρχουν ήδη σε άλλες πόλεις. Στη Νέα Υόρκη, ο συνεταιρισμός The Drivers Cooperative δραστηριοποιείται από το 2021, ενώ στο Κολοράντο, ο Drivers Co-op Colorado ξεκίνησε το 2023 και ήδη αριθμεί 16.000 οδηγούς. Ο συνεταιρισμός εγγυάται ότι οι οδηγοί λαμβάνουν το 80% του ναύλου, σε αντίθεση με τις Uber και Lyft, όπου πολλές φορές οι οδηγοί κερδίζουν λιγότερο από το 50%.
Σύμφωνα με τον οδηγό Phred Riggs, τα κέρδη από διαδρομές στις μεγάλες πλατφόρμες έχουν μειωθεί δραστικά τα τελευταία χρόνια. Για παράδειγμα, μια διαδρομή 21 μιλίων από το κέντρο του Ντένβερ στο αεροδρόμιο, που παλιότερα απέφερε περίπου 35 δολάρια, τώρα αποφέρει μόλις 16 δολάρια μέσω Uber. Με τον συνεταιρισμό, η ίδια διαδρομή αποφέρει 33,60 δολάρια, καθώς εφαρμόζονται σταθερές τιμές χωρίς αυξήσεις λόγω ζήτησης.
Οι συνεταιρισμοί προσφέρουν επίσης μεγαλύτερη διαφάνεια. Οι οδηγοί περνούν από εκπαίδευση και έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν μερίδιο στον συνεταιρισμό με 200 δολάρια. Διαθέτουν επιτροπές που αξιολογούν καταγγελίες και φυσικά γραφεία όπου οι οδηγοί μπορούν να μιλούν με εκπροσώπους πρόσωπο με πρόσωπο—κάτι που δεν συμβαίνει με την Uber ή τη Lyft, που συχνά απενεργοποιούν λογαριασμούς χωρίς εξηγήσεις.
Παρότι Uber και Lyft υποστηρίζουν ότι οι οδηγοί είναι ελεύθεροι να συνεργάζονται με άλλες εταιρείες, πρωτοβουλίες όπως αυτή δείχνουν ότι οι εργαζόμενοι αναζητούν νέα, πιο δίκαια μοντέλα εργασίας. Σύμφωνα με τον οδηγό Luis Arias, εκτός από τα χαμηλά έσοδα, υπάρχει και το ζήτημα της ασφάλειας, καθώς πολλοί οδηγοί χρησιμοποιούν αγορασμένους λογαριασμούς. «Δεν είναι μόνο το ότι μας εκμεταλλεύονται οικονομικά, αλλά πλέον υπάρχει και ζήτημα ασφάλειας», τόνισε.
