“Πέταξαν” οι αποδόσεις του ΔΑΑ – Το ταμείο και η πρόβλεψη του 2023
Σχεδόν διπλάσιο αριθμό ξένων επισκεπτών και 60,3% περισσότερους επιβάτες εσωτερικού σε σχέση με το 2021 εξυπηρέτησε πέρυσι ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών. Η επιστροφή στην κανονικότητα με 22,73 εκατομμύρια επιβάτες πέρυσι, 11,1% λιγότερους σε σχέση με το 2019 -την τελευταία χρονιά πριν την πανδημία– αποτελεί ένα πολύ καλό σκορ σε μια χρονιά που δεν έλλειψαν οι προκλήσεις. Όπως η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία στο τέλος Φεβρουαρίου που αποτέλεσε μια ακόμα σημαντική πρόκληση και σοβαρές δυσλειτουργίες σε ευρωπαϊκά αεροδρόμια κατά τη θερινή περίοδο. Ενώ κατά τη θερινή περίοδο αιχμής, παρά τις λειτουργικές δυσκολίες στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, (ελλείψεις προσωπικού, που προκάλεσαν μεγάλες καθυστερήσεις και απώλειες αποσκευών), τα ταξίδια αναψυχής εμφάνισαν θετική πορεία. Ταυτόχρονα, ο αρνητικός αντίκτυπος του πολέμου στην Ουκρανία και ο επακόλουθος κίνδυνος οικονομικής ύφεσης εκδηλώθηκαν σε μικρότερο του αναμενόμενου βαθμό κατά το τελευταίο τρίμηνο του έτους.
Παρ’ όλες τις προκλήσεις, η Αθήνα συνδέθηκε απευθείας με τακτικά δρομολόγια με 143 προορισμούς-πόλεις (132 το 2021, και 157 το 2019), σε 50 χώρες (48 το 2021, και 55 το 2019), οι οποίοι εξυπηρετήθηκαν συνολικά από 66 αεροπορικές εταιρείες (62 το 2021, 66 το 2019). Ο αριθμός των πτήσεων ανήλθε σε 213.000, παρουσιάζοντας άνοδο κατά +34,2% σε σχέση με το 2021 και πτώση κατά -5,4% σε σχέση με το 2019, σημειώνοντας ταχύτερη ανάκαμψη από αυτή της επιβατικής ζήτησης. Τόσο οι πτήσεις εσωτερικού όσο και οι διεθνείς πτήσεις ξεπέρασαν αυτές του 2021 κατά 30,9% και 37,1% αντίστοιχα. Οι εγχώριες πτήσεις ξεπέρασαν ακόμα και αυτές του 2019 κατά 2,9%, ενώ οι διεθνείς πτήσεις εμφανίστηκαν μειωμένες κατά -11,4%.
Η εμπορευματική κίνηση ανήλθε περίπου στους 101.600 τόνους ξεπερνώντας τόσο τα επίπεδα του 2021 όσο και του 2019 κατά 4,8% και 7,3%, αντίστοιχα. Η αύξηση οφείλεται κυρίως στη μεταφορά φορτίου (+5,2% σε σχέση με το 2021 και +12,6% σε σχέση με το 2019), ενώ οι όγκοι του ταχυδρομείου ελαττώθηκαν περαιτέρω κατά 3,4% συγκριτικά με το 2021 υστερώντας κατά σχεδόν 49% σε σχέση με τα αντίστοιχα αποτελέσματα του 2019.
Η Εταιρεία Αεροδρομίου κατέγραψε λειτουργικά έσοδα ύψους 476,9 εκατ. ευρώ (+24,76% έναντι του 2021), βελτιωμένα κατά 204,7 εκατ. ευρώ σε σχέση με το 2021 (+75,2%), εξαιρουμένης της αποζημίωσης ύψους 110,02 εκατ. ευρώ που χορηγήθηκε το 2021 από το Ελληνικό Δημόσιο, κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) 328,3 εκατ. ευρώ, (ήτοι +45,8 εκατ. ευρώ ή 16,2% βελτιωμένα σε σχέση με το 2021), κέρδη προ φόρων 213,2 εκατ. ευρώ και κλείσιμο ταμειακής θέσης στις 31 Δεκεμβρίου 2022 στα 561,2 εκατ. ευρώ.
Τα συνολικά EBITDA ανήλθαν σε 328,3 εκατ. ευρώ, δηλαδή αυξήθηκαν κατά 45,8 εκατ. ευρώ ή 16,2% σε σύγκριση με το 2021, τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν στα 213,2 εκατ. ευρώ ενώ οι βελτιωμένες λειτουργικές επιδόσεις και η επιτυχής Αναχρηματοδότηση του υφιστάμενου Δανεισμού οδήγησαν σε Καθαρές Ταμειακές Εισροές ύψους 179,6 εκατ. ευρώ για το 2022 και σε ταμειακή θέση ύψους 561,2 εκατ. ευρώ κατά το κλείσιμο της χρήσης 2022.
Το business plan του 2023
Πάνω από τις επιδόσεις του 2022 θα κινηθεί η επιβατική κίνηση για το 2023 ενώ η διοίκηση της εταιρείας προσβλέπει σε υγιή κερδοφορία ενώ τα ταμειακά αποθέματα θα διατηρηθούν, σύμφωνα με την αναμενόμενη εξέλιξη των τομέων κυκλοφορίας της. Τη φετινή χρονιά αναμένει επίσης να λάβει κρατική αποζημίωση για τις απώλειες που έχει υποστεί λόγω της πανδημίας και των σχετικών ταξιδιωτικών περιορισμών που επιβλήθηκαν από το κράτος για το δεύτερο εξάμηνο του 2020, μετά από έγκριση των αρμόδιων Ευρωπαϊκών Αρχών στα τέλη του 2022.
Εν τω μεταξύ το Ταμείο Ανάπτυξης Περιουσιακών Στοιχείων του Ελληνικού Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) διερευνά την πώληση του 30% του μετοχικού κεφαλαίου του στον ΔΑΑ μέσω αρχικής δημόσιας προσφοράς (IPO) και τη διάθεση και την εισαγωγή προς διαπραγμάτευση των μετοχών του ΔΑΑ στην Κύρια Αγορά του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Οι μέτοχοι της εταιρείας συζητούν το πλαίσιο για μια τέτοια πιθανή δημόσια εγγραφή. «Υποθέτοντας ότι ένα τέτοιο πλαίσιο θα συμφωνηθεί άμεσα μεταξύ των μετόχων, η Εταιρεία είναι έτοιμη να αφιερώσει τους απαιτούμενους πόρους και να αναλάβει όλα τα απαραίτητα προπαρασκευαστικά βήματα για να υποστηρίξει τη διαδικασία και να διασφαλίσει την επιτυχή εφαρμογή της δημόσιας προσφοράς», αναφέρει η διοίκηση της εταιρείας στην οικονομική έκθεση του 2022.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
