Πώς τα επιτόκια «βλάπτουν σοβαρά» τις προσδοκίες για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Τα υψηλά επιτόκια εκτροχιάζουν τις φιλοδοξίες των ρυθμιστικών αρχών για το κλίμα και των αυτοκινητοβιομηχανιών να επιταχύνουν τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, κάτι που υπογραμμίστηκε την Τετάρτη από την κατάργηση της συνεργασίας GM–Honda και την προειδοποίηση ενός κατασκευαστή μπαταριών.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων εξακολουθούν να αυξάνονται έντονα, αλλά η ζήτηση αυτή δεν συμβαδίζει με τις προσδοκίες των αυτοκινητοβιομηχανιών και άλλων εταιρειών που έχουν επενδύσει δισεκατομμύρια δολάρια στον χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων. Οι προσδοκίες για σταθερά υψηλότερα επιτόκια οδήγησαν τις εταιρείες να αλλάξουν τα σχέδιά τους, καθώς βλέπουν το 2024 με επιφυλακτικότητα.
«Η ζήτηση για EV το επόμενο έτος θα μπορούσε να είναι χαμηλότερη από τις προσδοκίες», δήλωσε την Τετάρτη ο Lee Chang-sil, οικονομικός διευθυντής της νοτιοκορεατικής εταιρείας κατασκευής μπαταριών LG Energy Solution, λόγω της παγκόσμιας οικονομικής αβεβαιότητας.
Επίσης, την Τετάρτη, η Honda και η General Motors ανακοίνωσαν ότι τερματίζουν ένα σχέδιο ύψους 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την από κοινού ανάπτυξη EVs χαμηλότερου κόστους, μόλις ένα χρόνο μετά την ανακοίνωση της προσπάθειας. Η GM δήλωσε την Τρίτη ότι θα επικεντρώσει τις βραχυπρόθεσμες προσπάθειες EV στην κάλυψη της ζήτησης και όχι στην επίτευξη συγκεκριμένων στόχων όγκου.
«Λαμβάνουμε άμεσα μέτρα για να ενισχύσουμε την κερδοφορία του χαρτοφυλακίου μας EV και να προσαρμοστούμε στην επιβράδυνση της βραχυπρόθεσμης ανάπτυξης», δήλωσε η CEO της GM Mary Barra στους αναλυτές.
Ωστόσο, οι πωλήσεις EV αυξάνονται. Ξεπέρασαν τις 300.000 μονάδες στις Ηνωμένες Πολιτείες για πρώτη φορά το τρίτο τρίμηνο, σύμφωνα με έκθεση της Cox Automotive. Αυξήθηκαν κατά 14,3% τον Σεπτέμβριο στην Ευρωπαϊκή Ένωση και κατά 22% στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά EV στον κόσμο.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla Έλον Μασκ σήμανε συναγερμό την περασμένη εβδομάδα εξηγώντας γιατί επιβραδύνει τα σχέδια για ένα εργοστάσιο στο Μεξικό.
«Ανησυχώ για το περιβάλλον υψηλών επιτοκίων στο οποίο βρισκόμαστε», δήλωσε στην τηλεδιάσκεψη για τα κέρδη της Tesla. «Αν τα επιτόκια παραμείνουν υψηλά ή αν ανέβουν ακόμη περισσότερο, είναι πολύ πιο δύσκολο για τους ανθρώπους να αγοράσουν το αυτοκίνητο».
Η γερμανική Volkswagen μείωσε την περασμένη εβδομάδα τις προβλέψεις της για το περιθώριο κέρδους για το έτος, κατηγορώντας τις αρνητικές επιπτώσεις για τις αντισταθμίσεις των πρώτων υλών στο τέλος του τρίτου τριμήνου. Ορισμένα από αυτά τα υλικά χρησιμοποιούνται στις μπαταρίες EV.
