Πώς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να εξελιχθούν σε… ενεργειακή λύση
Η χρήση των ηλεκτρικών οχημάτων εξελίσσεται πέρα από τη μείωση των εκπομπών, καθώς ανοίγει νέους ορίζοντες για το ενεργειακό δίκτυο της Ευρώπης. Μέσω της αμφίδρομης φόρτισης, τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να λειτουργήσουν ως κινητές αποθήκες ενέργειας, παρέχοντας ηλεκτρικό ρεύμα στο δίκτυο σε ώρες αιχμής και αποθηκεύοντας την πλεονάζουσα ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές.
Αυτή η καινοτόμος προσέγγιση, γνωστή ως τεχνολογία “Vehicle-to-Grid” (V2G), εκτιμάται πως μπορεί να εξοικονομήσει 22 δισ. ευρώ ετησίως για τα ενεργειακά συστήματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως το 2040, σύμφωνα με έρευνα του Fraunhofer ISI και ISE for Transport and Environment. Η τεχνολογία αναμένεται να μειώσει το κόστος κατασκευής και λειτουργίας του δικτύου έως και 8%.
Στο μεταξύ, η αμφίδρομη φόρτιση επιτρέπει στα συνδεδεμένα οχήματα EV να μειώσουν την ανάγκη για αποθηκευτικές μπαταρίες έως 92%, προσφέροντας μια οικονομικά αποδοτική λύση για ενεργειακές ανάγκες σε απομακρυσμένες περιοχές χωρίς άμεση πρόσβαση σε δίκτυο. Παράλληλα, τα EV θα μπορούσαν να καλύψουν έως και το 9% της συνολικής ενεργειακής ζήτησης της ΕΕ, μειώνοντας έτσι την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα.
Αξιοποιώντας την αμφίδρομη φόρτιση, οι ιδιοκτήτες EV μπορούν να φορτίζουν το όχημά τους με φθηνή ενέργεια ή από οικιακά ηλιακά συστήματα, εξοικονομώντας έως 52% στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος. Αυτό μεταφράζεται σε ετήσια εξοικονόμηση έως και 780 ευρώ ανά όχημα, λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος της μπαταρίας και άλλους παράγοντες.
Τέλος, η τεχνολογία αυτή μπορεί να βελτιώσει τη διάρκεια ζωής των μπαταριών EV κατά 9%, καθώς ο έλεγχος της φόρτισης και εκφόρτισης διατηρεί τις μπαταρίες σε ιδανική κατάσταση, αντιμετωπίζοντας τις ανησυχίες για υποβάθμιση της απόδοσης τους.
