Πόσο ακριβότερο θα είναι ένα αυτοκίνητο στις ΗΠΑ με τους δασμούς Τραμπ;
- 16/02/2025, 18:31
- SHARE

Οι προτεινόμενοι δασμοί 25% του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ στις εισαγωγές αυτοκινήτων και ανταλλακτικών από το Μεξικό και τον Καναδά απειλούν να αυξήσουν δραστικά το κόστος για τους Αμερικανούς καταναλωτές. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Benchmark Co., το μέσο νέο αυτοκίνητο στις ΗΠΑ θα μπορούσε να γίνει 5.790 δολάρια ακριβότερο, εκτοξεύοντας την τιμή του πάνω από 54.500 δολάρια, αύξηση σχεδόν 12% σε σχέση με το 2024.
Ο αναλυτής Κόντι Άκρε προειδοποιεί ότι ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι από τους πιο ευάλωτους στους νέους δασμούς, καθώς η αλυσίδα εφοδιασμού έχει διαμορφωθεί επί δεκαετίες με ισχυρούς δεσμούς μεταξύ των τριών χωρών.
Οι επιπτώσεις στην αγορά και οι ανησυχίες των επενδυτών
Η κυβέρνηση Τραμπ επέβαλε αρχικά δασμούς 25% στις εισαγωγές από τον Καναδά και το Μεξικό, προκαλώντας αναταράξεις στις αγορές. Ωστόσο, μετά από προσωρινές συμφωνίες με τους ηγέτες των δύο χωρών, οι δασμοί ανεστάλησαν για έναν μήνα, αφήνοντας καταναλωτές και επενδυτές σε αβεβαιότητα.
Τα δεδομένα δείχνουν ότι πάνω από 22% των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ το 2024 προήλθαν από Μεξικό και Καναδά, ενώ περίπου 40% των ανταλλακτικών που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή οχημάτων εισάγονται από αυτές τις χώρες. Η συνολική αξία αυτών των εισαγωγών ξεπέρασε τα 200 δισ. δολάρια πέρυσι.
Το Μεξικό προμήθευσε στις ΗΠΑ αυτοκίνητα αξίας 95 δισ. δολαρίων και ανταλλακτικά 68 δισ. δολαρίων, ενώ ο Καναδάς εξήγαγε αυτοκίνητα αξίας 36 δισ. δολαρίων και ανταλλακτικά σχεδόν 16 δισ. δολαρίων.
Ford: «Πολύ κόστος, πολύ χάος»
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ford Motor, Τζιμ Φάρλεϊ, εξέφρασε έντονη ανησυχία για τις επιπτώσεις των δασμών, ειδικά σε συνδυασμό με την πρόσθετη επιβάρυνση 25% στις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου.
«Ο πρόεδρος Τραμπ έχει δηλώσει ότι θέλει να ενισχύσει την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, να φέρει περισσότερη παραγωγή και καινοτομία στις ΗΠΑ», ανέφερε ο Φάρλεϊ σε συνέδριο επενδυτών της Wolfe Research. «Μέχρι στιγμής, όμως, αυτό που βλέπουμε είναι πολύ κόστος και πολύ χάος».
Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε αναμονή, καθώς οι επιχειρήσεις, οι επενδυτές και οι καταναλωτές περιμένουν να δουν πώς θα διαμορφωθεί τελικά η πολιτική δασμών και ποιο θα είναι το πραγματικό αντίκτυπο στις τιμές των αυτοκινήτων και την ανταγωνιστικότητα της αγοράς.