Ρομποταξί: Η Tesla τα θέλει όλα δικά της, αλλά η Uber έχει… άλλες ιδέες
Ο CEO της Uber, Dara Khosrowshahi, δήλωσε ότι θέλει να συνεργαστεί με την Tesla στον τομέα των ρομποταξί — παρόλο που η κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων δεν φαίνεται να ενδιαφέρεται.
Μιλώντας στο συνέδριο Future Investment Initiative στο Μαϊάμι την Παρασκευή, ο Khosrowshahi αποκάλυψε ότι έχει συζητήσει το θέμα με τον CEO της Tesla, Έλον Μασκ.
“Έχω μιλήσει μαζί του. Σε αυτή τη φάση, θέλουν να το αναπτύξουν μόνοι τους,” είπε ο Khosrowshahi. “Η ζωή είναι μεγάλη, αλλά εμείς θα θέλαμε να συνεργαστούμε μαζί τους.”
Ο CEO της Uber πρόσθεσε ότι η εταιρεία του, σε συνεργασία με την Waymo (θυγατρική της Alphabet) στο Όστιν, θα ανταγωνιστεί την Tesla στην αγορά των αυτόνομων οχημάτων όταν τα ρομποταξί λανσαριστούν στην πόλη.
Ο Musk εδώ και χρόνια οραματίζεται τη δημιουργία ενός αυτόνομου στόλου Tesla, ο οποίος θα ανταγωνίζεται υπηρεσίες μετακίνησης όπως η Uber.
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η Uber άνοιξε μια “λίστα ενδιαφέροντος” για τους χρήστες του Όστιν, προσφέροντάς τους την ευκαιρία να είναι οι πρώτοι που θα δοκιμάσουν τα ρομποταξί Waymo μέσω της εφαρμογής της. Από την άλλη, η Tesla παρουσίασε τα Cybercabs της τον Οκτώβριο, με προγραμματισμένη κυκλοφορία τον Ιούνιο στο Όστιν.
Οι δηλώσεις του Khosrowshahi την Παρασκευή ήρθαν λίγες μέρες μετά από συνέντευξή του στις 14 Φεβρουαρίου, όπου είχε πει: “Κανείς δεν θέλει να ανταγωνιστεί την Tesla ή τον Elon, αν μπορεί να το αποφύγει.”
Η Tesla δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα για σχόλιο.
Ανοιχτή πόρτα για την Tesla
Ο Musk έχει δηλώσει ότι η Tesla σκοπεύει να δημιουργήσει τη δική της πλατφόρμα ride-hailing — έναν συνδυασμό των εφαρμογών Uber και Airbnb — όπου οι επιβάτες θα μπορούν να καλέσουν ένα αυτόνομο όχημα. Ένα μέρος του στόλου θα ανήκει στην Tesla, ενώ μεμονωμένοι ιδιοκτήτες Tesla θα έχουν τη δυνατότητα να εντάξουν τα αυτοκίνητά τους στην υπηρεσία.
Παρά τα σχέδια αυτά, ο Khosrowshahi άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο συνεργασίας.
“Έχει τεράστιο οικονομικό νόημα οι οδηγοί Tesla να χρησιμοποιούν την Uber ως πλατφόρμα,” είπε. “Αυτό που φέρνουμε εμείς είναι ζήτηση στο οικοσύστημα των αυτόνομων οχημάτων, όπου η ζήτηση είναι συχνά μεταβλητή.”
Οι αναλυτές συμφωνούν με αυτή την εκτίμηση.
Την ημέρα που παρουσιάστηκαν τα Cybercabs, οι αναλυτές της Jefferies έγραψαν ότι η Tesla ενδέχεται να δυσκολευτεί χωρίς έναν συνεργάτη όπως η Uber ή η Lyft.
“Η Tesla ίσως υποτιμά τα εμπόδια στην κλιμάκωση ενός στόλου ρομποταξί, όπως η τεχνολογία, η ιδιοκτησία των οχημάτων, η ρύθμιση της αγοράς, η διαχείριση του στόλου και η εξασφάλιση ζήτησης,” ανέφεραν. “Επίσης, πιστεύουμε ότι η Tesla θα δυσκολευτεί να κλιμακώσει τις επιχειρήσεις της χωρίς πρόσβαση στη ζήτηση μέσω Uber ή Lyft.”
Ο ανεξάρτητος αναλυτής Dan O’Dowd, γνωστός επικριτής του Musk, σχολίασε ότι η Tesla απέχει πολύ από τους ανταγωνιστές της στα ρομποταξί, όπως η Waymo.
“Μέχρι τα ρομποταξί της Tesla να μεταφέρουν 100.000 επιβάτες την εβδομάδα, όπως κάνει ήδη η Waymo, το πρότζεκτ των ρομποταξί της Tesla δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια νέα ταινία επιστημονικής φαντασίας από τα στούντιο της Warner Bros.,” ανέφερε σε σημείωμά του.
Πίεση από τους επενδυτές
Η Uber αντιμετωπίζει πιέσεις από τους επενδυτές της για να επιταχύνει τη στρατηγική της στα αυτόνομα οχήματα, καθώς οι μέτοχοι παρακολουθούν στενά τον ανταγωνισμό.
Τον Δεκέμβριο, η μετοχή της Uber βυθίστηκε 10%, όταν η Waymo ανακοίνωσε την επέκτασή της στο Μαϊάμι, χωρίς να αναφέρει τη συνεργασία με την Uber.
Σε πόλεις όπως το Όστιν, το Φοίνιξ και η Ατλάντα, τα ρομποταξί της Waymo είναι διαθέσιμα μέσω της εφαρμογής της Uber. Ωστόσο, στο Λος Άντζελες και το Σαν Φρανσίσκο, η Waymo λειτουργεί αποκλειστικά μέσω της δικής της εφαρμογής.
Λίγες μέρες μετά την ανακοίνωση της Waymo, η μετοχή της Uber υποχώρησε 6%, όταν η Cruise (θυγατρική της General Motors) ανακοίνωσε ότι σταματά τη λειτουργία της.
Μετά από αυτή την εξέλιξη, ο CFO της Uber, Prashanth Mahendra-Rajah, προσπάθησε να καθησυχάσει τους επενδυτές, δηλώνοντας ότι η εταιρεία είναι “καλά τοποθετημένη ως aggregator ζήτησης για AVs” και ότι συνεχίζει να θεωρεί τα αυτόνομα οχήματα κρίσιμα για την ανάπτυξή της.
Εκτός από την Waymo, η Uber συνεργάζεται και με τον μεγαλύτερο ανταγωνιστή της Tesla, την κινεζική BYD, καθώς και με την εταιρεία αυτόνομων οχημάτων Aurora Innovation.
Παρά τις προκλήσεις, η μετοχή της Uber έχει σημειώσει άνοδο πάνω από 30% από την αρχή του έτους.
