Στη «σκιά» των δασμών της ΕΕ, BMW και Mercedes είδαν μεγάλη πτώση πωλήσεων στην Κίνα

Η υποτονική ζήτηση και ο σκληρός ανταγωνισμός στην Κίνα έπληξαν τις πωλήσεις του τρίτου τριμήνου της BMW και της Mercedes, ανακοίνωσαν την Πέμπτη οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Ο γερμανικός τομέας αυτοκινήτων αντιμετωπίζει πολλαπλές προκλήσεις, από το υψηλό κόστος παραγωγής και τη διαχείριση της στροφής προς τα ηλεκτρικά οχήματα μέχρι την πτώση της ζήτησης και τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από την Κίνα.

Τα προβλήματα απεικονίστηκαν πιο πρόσφατα από την προσπάθεια περικοπής του κόστους στη μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, την Volkswagen, η οποία εξετάζει για πρώτη φορά το ενδεχόμενο κλεισίματος εργοστασίων στη Γερμανία.

Η ζήτηση στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων παγκοσμίως, υποφέρει από την εξασθενημένη οικονομία, ενώ οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν σκληρό ανταγωνισμό από τους τοπικούς κατασκευαστές που προσφέρουν φθηνότερα μοντέλα, ιδίως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Οι πωλήσεις της BMW στην Κίνα υποχώρησαν κατά ένα τρίτο, ενώ της Mercedes κατά 13%.

Η Mercedes σημείωσε επίσης μια υποτονική παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρίες (BEV), αναφέροντας πτώση των πωλήσεων BEV κατά 31%. Για την BMW, οι πωλήσεις BEV αυξήθηκαν κατά 10% το τρίμηνο.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση επέβαλε πρόσφατα υψηλούς δασμούς στα ηλεκτροκίνητα οχήματα κινεζικής κατασκευής, λέγοντας ότι επωφελούνται από αθέμιτες κρατικές επιδοτήσεις. Το Πεκίνο το αρνείται αυτό και έχει απειλήσει με αντίποινα, ενώ οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες πραγματοποιούν περίπου το ένα τρίτο των κερδών τους στην Κίνα, έχουν εκφράσει την ανησυχία τους και έχουν ζητήσει περισσότερες συνομιλίες.

Οι Ευρωπαίοι καταναλωτές είναι απρόθυμοι να αγοράσουν πιο ακριβά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εν μέρει λόγω των ελλιπών υποδομών φόρτισης.

Οι εταιρείες μείωσαν τις ετήσιες προβλέψεις τους τον Σεπτέμβριο επικαλούμενες την υποτονική κινεζική αγορά, ενώ η BMW ανέφερε επίσης προβλήματα με ένα σύστημα πέδησης που προμηθεύτηκε η Continental.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Lloyd’s: Μια γεωπολιτική σύγκρουση θα μπορούσε να κοστίσει 14,5 τρισ. δολάρια στην παγκόσμια οικονομία
• Εργασιακό στρες και burnout: Τα ανησυχητικά νούμερα σε Ελλάδα και Ευρώπη