Στρατιωτική συμμαχία υπό τις ΗΠΑ για την ασφάλεια στην Ερυθρά Θάλασσα – Στο +10% οι τιμές των εμπορευματοκιβωτίων
Μια συμμαχία υπό τις ΗΠΑ και με τη συμμετοχή τουλάχιστον άλλων 6 χωρών θα προσπαθήσει να εξασφαλήσει την ασφάλεια διέλευσης των εμπορικών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα, την ώρα που πάνω από 100 πλοία έχουν αναγκαστεί να αλλάξουν τα δρομολόγια τους υπό τον φόβο επιθέσεων από τους Χούθι της Υεμένης.
Όπως μετέδωσαν την Τετάρτη οι Financial Times, η επιχείρηση Prosperity Guardian -μια ενισχυμένη ναυτική δύναμη στην Ερυθρά Θάλασσα που παρουσιάστηκε από το Πεντάγωνο τη Δευτέρα- σχεδιάζει να δημιουργήσει έναν ασφαλή διάδρομο για την εμπορική ναυτιλία, σύμφωνα με τρεις ανθρώπους που γνωρίζουν το θέμα.
Το τρέχον σχέδιο προβλέπει ότι τα ναυτικά σκάφη του ΝΑΤΟ θα παρέχουν ασπίδα προστασίας από τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και τις πυραυλικές επιθέσεις των -υποστηριζόμενων από το Ιράν- Χούθι σε αντίθεση με τη συνοδεία εμπορικών πλοίων σε νηοπομπές μέσω του στενού Μπαμπ ελ Μαντέμπ, από το οποίου διέρχεται το 10% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου.
«Πλοία και αεροσκάφη από πολλά έθνη είναι και θα συνεχίσουν να συνεργάζονται με τις ΗΠΑ για τη διεξαγωγή θαλάσσιας επιτήρησης και τη λήψη αμυντικών μέτρων ανάλογα με την περίπτωση για την προστασία των εμπορικών πλοίων από την απειλή που συνιστούν οι Χούθι», δήλωσε την Τρίτη ο εκπρόσωπος του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας των ΗΠΑ Τζον Κίρμπι.
Αμερικανός αξιωματούχος δήλωσε ότι το σχέδιο βρίσκεται σε πρώιμο στάδιο και μπορεί να αλλάξει.
Ο αντίκτυπος στον παγκόσμιο εμπόριο
Η πρωτοβουλία έρχεται καθώς τεράστιος αριθμός πλοίων έχει αρχίσει να αλλάζει πορεία για να κάνει ένα επιπλέον ταξίδι 3.200 μιλίων γύρω από την Αφρική μετά τις επιθέσεις σε τουλάχιστον 15 πλοία στην περιοχή από τις 18 Νοεμβρίου. Οι Χούθι φαίνεται ότι επιτίθενται σε πλοία που έχουν δεσμούς με το Ισραήλ, αν και ορισμένα έχουν μικρή ή καθόλου σχέση με τη χώρα εδώ και χρόνια.
Μέχρι τα μεσάνυχτα της Τρίτης 103 πλοία -ικανά να μεταφέρουν 1,3 εκατ. εμπορευματοκιβώτια 20 ποδών είχαν αλλάξει πορεία μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, σύμφωνα με την Kuehne+Nagel, έναν ελβετικό όμιλο logistics, ο οποίος αναμένει περαιτέρω αύξηση. Συμπεριλαμβανομένων των πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου και των δεξαμενόπλοιων, ο αριθμός είναι πολύ μεγαλύτερος.
Η μεγαλύτερη αναδιαμόρφωση του παγκόσμιου εμπορίου μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία απειλεί να προκαλέσει μεγάλες ουρές στα λιμάνια, διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού για τους λιανοπωλητές και να πυροδοτήσει τον πληθωρισμό που οι κεντρικές τράπεζες παλεύουν να τιθασεύσουν.
Το brent το διεθνές σημείο αναφοράς για το πετρέλαιο, αυξήθηκε κατά 1,1% την Τετάρτη και ξεπέρασε τα 80 δολάρια ανά βαρέλι, ανεβάζοντας τα κέρδη σε πάνω από 9% σε μόλις εννέα ημέρες, ενώ η ευρωπαϊκή τιμή αναφοράς για το φυσικό αέριο αυξήθηκε έως και 34,62 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Μέχρι το απόγευμα της Τετάρτης είχε αυξηθεί κατά 2,2%.
Ακριβότερα για τους επόμενους μήνες τα εμπορευματοκιβώτια
Εν μέσω της αβεβαιότητας, οι υψηλότερες τιμές των εμπορευματοκιβωτίων που χρησιμοποιούνται από τα εμπορικά πλοία είναι πιθανό να υποχωρήσουν σε τρεις έως εννέα μήνες στα επίπεδα που παρατηρήθηκαν στις αρχές Δεκεμβρίου λόγω της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας της αγοράς, δήλωσε την Τετάρτη ο επικεφαλής μιας διαδικτυακής πλατφόρμας εφοδιαστικής εμπορευματοκιβωτίων.
Οι τιμές των εμπορευματοκιβωτίων έχουν αυξηθεί κατά περίπου 10% από την περασμένη εβδομάδα στο Ρότερνταμ και το Αμβούργο σε 1,310-1,350 δολάρια ανά μονάδα φορτίου αξίας κύβου ύψους 12 μέτρων.
«Η έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων έχει οδηγήσει σε αύξηση των τιμών των εμπορευματοκιβωτίων», δήλωσε ο Κρίστιαν Ροέλοφς, συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Container xChange, στο Global Markets Forum (GMF) του Reuters, καθώς λιγότερα εμπορευματοκιβώτια αναμένεται να φθάσουν εγκαίρως στους αρχικούς προορισμούς τους.
