Τα «άγρια οικονομικά» πίσω από την κυριαρχία της Ferrari στην αγορά πολυτελών αυτοκινήτων
Με τιμή 3,7 εκατομμυρίων δολαρίων, το νέο “hypercar” της Ferrari παρουσιάστηκε στο κοινό τον Οκτώβριο αλλά με μια… ανατροπή: Δεν ήταν διαθέσιμο προς πώληση. Και οι 799 μονάδες του χαμηλού, δυναμικού μοντέλου F80, του πιο ακριβού αυτοκινήτου παραγωγής στην ιστορία της Ferrari, είχαν δοθεί σε κορυφαίους πελάτες, όπως ο Luc Poirier.
Ο επιχειρηματίας ακινήτων από το Μόντρεαλ ήδη κατέχει 42 Ferrari. Δήλωσε ότι αισθάνεται “τυχερός” που του επετράπη να αγοράσει άλλη μία. «Το να σε επιλέξει η Ferrari για ένα από τα hypercars της είναι επίτευγμα για κάθε συλλέκτη», είπε.
Δεν αρκεί μόνο το χρήμα για να αγοράσεις μια κορυφαία Ferrari. Χρειάζεται να έχεις μακροχρόνια σχέση με την εταιρεία. Αξιοποιώντας τον έντονο ενθουσιασμό των πελατών της μέσω ενός επιχειρηματικού μοντέλου που βασίζεται στη σπανιότητα, η γνωστή ιταλική εταιρεία απολαμβάνει μια νέα χρυσή εποχή. Μετά από σχεδόν δεκαπλάσια αύξηση της μετοχής από την αρχική δημόσια προσφορά της πριν από περίπου μια δεκαετία, αξίζει πλέον 90 δισεκατομμύρια δολάρια, γεγονός που την καθιστά την πιο πολύτιμη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη, παρά το γεγονός ότι παρέδωσε μόλις 13.752 οχήματα πέρυσι.
Η Volkswagen, που πούλησε περισσότερα από 9 εκατομμύρια αυτοκίνητα πέρυσι, έχει κεφαλαιοποίηση περίπου 40 δισεκατομμύρια δολάρια λιγότερα. Το μεγαλύτερο μέρος της αυτοκινητοβιομηχανίας της Ευρώπης αντιμετωπίζει αδύναμες εγχώριες αγορές, δαπανηρή μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα και τον ανταγωνισμό από την Κίνα.
Όπως η Tesla, η οποία έγινε η πιο πολύτιμη αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ επειδή λογίζεται εταιρεία τεχνολογίας, η Ferrari κέρδισε το ευρωπαϊκό βραβείο χάρη σε μια αξιόπιστη ομάδα: τους Γάλλους κατασκευαστές τσαντών πολυτελείας. «Δεν είμαστε απλώς μια αυτοκινητοβιομηχανία» δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Benedetto Vigna σε πρόσφατη συνέντευξη στο Maranello, πόλη στη βόρεια Ιταλία όπου εδρεύει η Ferrari. «Είμαστε μια εταιρεία πολυτελείας που κατασκευάζει και αυτοκίνητα».
Κατά την αρχική δημόσια προσφορά της Ferrari το 2015, πολλοί αναλυτές ήταν σκεπτικοί για το αν ένα επιχειρηματικό μοντέλο πολυτελείας θα λειτουργούσε για μια αυτοκινητοβιομηχανία. Ο πρώην CEO Sergio Marchionne συνήθιζε να κάνει συγκρίσεις με την Hermès — μια αναλογία που τώρα είναι ευρέως αποδεκτή. Ο γαλλικός οίκος μόδας περιορίζει την προσφορά της πολυπόθητης τσάντας Birkin, οδηγώντας σε λίστες αναμονής στα καταστήματά του και σε μια τεράστια μεταπωλητική αγορά. Οι πελάτες αγοράζουν κάθε είδους άλλα προϊόντα της Hermès για να ανέβουν στη λίστα.
Η άνθηση της Ferrari ως ηγέτιδα στον τομέα της πολυτέλειας έχει αυξήσει την περιουσία του γιου του ιδρυτή Enzo Ferrari, Piero Ferrari, και της οικογένειας Agnelli της Ιταλίας, η οποία απέκτησε τον έλεγχο της εταιρείας εδώ και δεκαετίες μέσω της μάρκας Fiat. Κατά την αρχική δημόσια προσφορά, και οι δύο οικογένειες διατήρησαν μερίδια που τώρα αξίζουν δισεκατομμύρια δολάρια.
Μια άλλη ομάδα που έχει ωφεληθεί από τις επενδύσεις της στη Ferrari; Οι έξυπνοι συλλέκτες. Τα περισσότερα αυτοκίνητα χάνουν την αξία τους με τον χρόνο, συμπεριλαμβανομένων των περισσότερων κανονικών Ferrari. Όμως η αξία των σπάνιων Ferrari έχει εκτοξευθεί τα τελευταία χρόνια.
Παρά τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος της πολυτέλειας τον τελευταίο χρόνο, η μετοχή της Ferrari έχει ανακάμψει σε επίπεδα ρεκόρ από τη στιγμή που η εταιρεία ανακοίνωσε τα αποτελέσματά της αυτόν τον μήνα. Μια κρίσιμη λεπτομέρεια που αποκάλυψε: Το βιβλίο παραγγελιών της καλύπτει τώρα την παραγωγή έως το τέλος του 2026.
Για να διατηρήσει την κρίσιμη λίστα αναμονής γεμάτη, η Ferrari και οι αντιπρόσωποί της εργάζονται σκληρά για να προσελκύσουν αγοραστές για τα κανονικά αυτοκίνητα, ενώ ταυτόχρονα απορρίπτουν το ενδιαφέρον για τα εξαιρετικά ακριβά μοντέλα. Μια αγαπημένη τακτική του James Champion, υπεύθυνου της Ferrari για το εμπορικό σήμα στην H.R. Owen, τον αντιπρόσωπο της εταιρείας στο Λονδίνο, είναι να ζητά από τους υπάρχοντες Ferraristi να φέρνουν φίλους ή επαγγελματικές επαφές σε εκδηλώσεις.
«Ολόκληρη η φιλοσοφία της Ferrari», είπε, «περιστρέφεται γύρω από την κοινότητα και το να είσαι μέλος της οικογένειας Ferrari».
