Τι «βλέπει» στην ενοικίαση αυτοκινήτου ο Ευτύχης Βασιλάκης (Autohellas)
Διατήρηση των πιέσεων στις τιμές των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων και συνέχιση της πτώσης αυτών, αναμένει για εφέτος ο διευθύνων σύμβουλος Autohellas, Ευτύχης Βασιλάκης, όπως είπε κατά τη διάρκεια της χθεσινής ενημέρωσης των αναλυτών. παρά την προβλεπόμενη αύξηση των τουριστικών αφίξεων κατά 5%-7%. Ωστόσο, ο κ. Βασιλάκης διαβλέπει σταδιακή εξομάλυνση της εποχικότητας και την είσοδο δύο νέων κινεζικών μαρκών αυτοκινήτων στην ελληνική αγορά εντός του επόμενου έτους.
Σύμφωνα με τον κ. Βασιλάκη, η αύξηση των τουριστικών αφίξεων αναμένεται να οδηγήσει σε ενίσχυση του στόλου των ανταγωνιστών, με την αγορά να αναπτύσσεται κατά 8%-10%. Σε παγκόσμιο επίπεδο, ωστόσο, οι εταιρείες του κλάδου εμφανίζονται πιο συγκρατημένες στις επενδύσεις τους.
Όσον αφορά την εμπορία αυτοκινήτων, ο επικεφαλής της Autohellas ανέφερε ότι η αγορά κινήθηκε χαμηλότερα το πρώτο δίμηνο του 2025, με τους Έλληνες καταναλωτές να περιορίζουν τις αγοραστικές τους δυνατότητες λόγω των υψηλών τιμών. Η συγκεκριμένη τάση φάνηκε να επηρεάζει τη δραστηριότητα του ομίλου στην εμπορία, καθώς η Autohellas κατέγραψε μείωση 8,7% στην εμπορία αυτοκινήτων το 2024. Παρόλα αυτά, όλες οι άλλες δραστηριότητες του ομίλου παρουσίασαν ανοδική πορεία.
Ο κύκλος εργασιών της Autohellas διαμορφώθηκε πέρυσι στα 985,7 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας οριακή μείωση 1,7% έναντι του 2023. Ωστόσο, τα EBITDA αυξήθηκαν κατά 2,3%, φτάνοντας τα 278,4 εκατ. ευρώ, ενώ τα καθαρά κέρδη ενισχύθηκαν κατά 5,3%, φτάνοντας τα 89,5 εκατ. ευρώ. Η κερδοφορία για το 2024 ενισχύθηκε από μερίσματα που προήλθαν από τη συμμετοχή του ομίλου σε εταιρείες όπως η Aegean και η Trade Estates.
Σε ό,τι αφορά την ενοικίαση αυτοκινήτων στην Ελλάδα, ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε κατά 8,1%, φτάνοντας τα 290,2 εκατ. ευρώ. Η ανάπτυξη αυτή προήλθε από την αύξηση της ζήτησης τόσο για βραχυχρόνιες όσο και για μακροχρόνιες μισθώσεις. Η Autohellas ενίσχυσε το μερίδιό της στην εγχώρια αγορά, κυρίως στον τομέα των μακροχρόνιων συμβολαίων, παρά τη μείωση των τιμών λόγω αυξημένης διαθεσιμότητας οχημάτων.
Επιπλέον, η εταιρεία προχωρά σε ένα φιλόδοξο σχέδιο εκσυγχρονισμού του στόλου της με υβριδικά και ηλεκτροκίνητα οχήματα (plug-in hybrid), χρηματοδοτούμενα εν μέρει από το Ταμείο Ανάκαμψης. Ο στόχος είναι να εντάξουν μοντέλα με κόστος κοντά στα συμβατικά αυτοκίνητα, διευκολύνοντας τη μετάβαση του κοινού στην ηλεκτροκίνηση.
Η διεθνής δραστηριότητα στον τομέα της ενοικίασης αυτοκινήτων παρουσίασε αύξηση 5,7% στον κύκλο εργασιών, φτάνοντας τα 184,2 εκατ. ευρώ. Παρά την αυξημένη διαθεσιμότητα, η ελαφριά μείωση των τιμών σε κάποιες αγορές επηρεάσε τη λειτουργική κερδοφορία.
Η εταιρεία προτείνει μέρισμα 0,85 ευρώ ανά μετοχή για τη χρήση του 2024, επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη κερδοφορία του ομίλου, παρά τις προκλήσεις που συνεχίζουν να εμφανίζονται στην αγορά.
