Το «μπάσιμο» του Έλον Μασκ στην Ευρώπη κοστίζει στις πωλήσεις της Tesla – Πτώση 44% τον Φεβρουάριο
Οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Tesla στην Ευρώπη υποχώρησαν τον Φεβρουάριο πίσω από την Volkswagen και την BMW, καθώς και από τους αντιπάλους της Κίνας, όπως έδειξαν στοιχεία της ερευνητικής πλατφόρμας JATO Dynamics.
Το brand του Έλον Μασκ βρίσκεται αντιμέτωπο με ένα περιβάλλον προκλήσεων στην Ευρώπη, αφού ο στενός σύμμαχος του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ υποστήριξε ανοιχτά ακροδεξιά κόμματα στην ήπειρο, μεταξύ άλλων με τουλάχιστον δύο δεκάδες αναρτήσεις στην πλατφόρμα X του που προωθούσαν τη γερμανική Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD).
Ο ρόλος του Μασκ στην πολιτική, ο αυξανόμενος ανταγωνισμός στην αγορά EV και η σταδιακή κατάργηση της υπάρχουσας έκδοσης του οχήματος με τις μεγαλύτερες πωλήσεις, του Model Y, έχουν επηρεάσει τις πωλήσεις, δήλωσε ο Φελίπε Μουνόζ, παγκόσμιος αναλυτής της JATO Dynamics, σε έκθεσή του.
«Μάρκες όπως η Tesla, οι οποίες έχουν μια σχετικά περιορισμένη γκάμα μοντέλων, είναι ιδιαίτερα ευάλωτες σε μειώσεις εγγραφών όταν αναλαμβάνουν την αλλαγή μοντέλου» τόνισε.
Οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) της Tesla σε 25 αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Νορβηγία και την Ελβετία μειώθηκαν κατά μέσο όρο κατά 44% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2024, σε λιγότερα από 16.000 αυτοκίνητα που πωλήθηκαν τον Φεβρουάριο. Το μερίδιο αγοράς της τον μήνα αυτό μειώθηκε στο 9,6%, τη χαμηλότερη μέτρηση του Φεβρουαρίου των τελευταίων πέντε ετών.
Συγκριτικά, οι πωλήσεις BEV της Volkswagen αυξήθηκαν κατά 180% σε λιγότερα από 20.000 αυτοκίνητα, ενώ η μάρκα BMW και η Mini που ανήκει στην BMW, μαζί, πούλησαν σχεδόν 19.000 BEV τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με τα στοιχεία.
Οι κινεζικής ιδιοκτησίας μάρκες, μαζί, πούλησαν επίσης περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Tesla.
Οι πωλήσεις BEV της BYD και της Polestar στις ίδιες αγορές αυξήθηκαν αντίστοιχα κατά 94% και 84% σε πάνω από 4.000 και πάνω από 2.000 αυτοκίνητα. Η Xpeng πούλησε πάνω από 1.000 αυτοκίνητα και η Leapmotor σχεδόν 900.
Οι πωλήσεις BEV της Volvo που ανήκει στην Geely και της MG που ανήκει στην SAIC, αντίθετα, μειώθηκαν κατά 30% και 67% αντίστοιχα, όπως έδειξαν τα στοιχεία.
Οι συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων σε 25 αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Νορβηγίας και της Ελβετίας μειώθηκαν κατά 3% σε 0,97 εκατομμύρια τον Φεβρουάριο, ενώ οι ταξινομήσεις BEV αυξήθηκαν κατά 25%.
