Για ποιο λόγο τα ΕΛΤΑ μπαίνουν τώρα στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας

Η «αντίστροφη μέτρηση» έχει αρχίσει για τα ΕΛΤΑ, καθώς εντός Νοεμβρίου αναμένεται να κατατεθεί ο σχετικός φάκελος προς έγκριση στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, ώστε να έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες μέχρι τα τέλη του ίδιου μήνα για να ξεκινήσουν τη δραστηριοποίησή τους στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας από το Δεκέμβριο.

Μιλώντας στο Fortune Greece, ο επικεφαλής των ΕΛΤΑ, Κωστής Μελαχροινός, τονίζει πως η είσοδος των Ελληνικών Ταχυδρομείων στον ενεργειακό κλάδο πραγματοποιείται κατόπιν διεξαγωγής ενδελεχούς έρευνας αγοράς, από την οποία διαπιστώθηκε πως η κατάσταση που επικρατεί στον εν λόγω κλάδο είναι ικανοποιητική και αποτελεί μια πολλά υποσχόμενη αγορά για την είσοδο καινούριων παικτών.

«Τώρα ανοίγει η αγορά ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα και θεωρούμε ότι είναι ευκαιρία για τα ΕΛΤΑ να δηλώσουν την παρουσία τους. Θα είμαστε οι πρώτοι του κλάδου που επιχειρούν κάτι τέτοιο σε παγκοσμιο επίπεδο. Αυτή τη στιγμή οι υφιστάμενοι εναλλακτικοί πάροχοι δεν κατέχουν ποσοστό άνω του 5%. Θα αγωνιστούμε μαζί με όλους τους άλλους για την απόκτηση του μεγαλύτερου δυνατού μεριδίου από αυτό που είναι διαθέσιμο».

Το business plan που θα περιλαμβάνει τους οικονομικούς στόχους των ΕΛΤΑ στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας καθώς και την τιμολογιακή πολιτική που θα αφορά κυρίως τους πελάτες χαμηλής τάσης, δηλαδή τα νοικοκυριά, αναμένεται να βρίσκεται ολοκληρωμένο στα χέρια της διοίκησης μέσα στο επόμενο δεκαπενθήμερο, με τις επίσημες ανακοινώσεις να ακολουθούν.

Με δεδομένο ότι το 2020 το 50% των πελατών στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας θα πρέπει να καλυφθεί από εναλλακτικούς παρόχους, ο Διευθύνων Σύμβουλος των ΕΛΤΑ θεωρεί πως πρόκειται για μια θετική εξέλιξη, αρκεί να γίνουν τα πράγματα με όρους ισοτιμίας και διαφάνειας. «Η αρμόδια αρχή θα πρέπει να εστιάσει στο εάν ο τρόπος παραγωγής του κάθε εμπλεκόμενου γίνεται βάσει κανόνων και όχι άναρχα».

«Τα ΕΛΤΑ αποτέλεσαν διέξοδο για αρκετές ΜμΕ επιχειρήσεις»
Σχολιάζοντας την κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει η ελληνική οικονομία και οι επιχειρήσεις έπειτα από δύο εκλογικές αναμετρήσεις, ένα δημοψήφισμα και την επιβολή των capital controls, ο Κωστής Μελαχροινός αναγνωρίζει πως έχουν δημιουργηθεί αρκετές δυσκολίες στο σύστημα που είναι, ωστόσο, διαχειρίσιμες.

«Αν εξαιρέσετε το εξωτερικό, χωρίς τις επιπτώσεις ελέγχου κεφαλαίων, ως επιχείρηση υποστήκαμε τις λιγότερες δυνατές συνέπειες και δώσαμε διέξοδο για τη διακίνηση προϊόντων κεφαλαίων. Τα ΕΛΤΑ βοήθησαν πολύ τις ΜμΕ. Η κίνηση των επιταγών αποτέλεσε διέξοδο στην έλλειψη ρευστότητας. Είμαι αισιόδοξος και πιστεύω ότι αν υπάρξουν θετικά γεγονότα που θα μεταφραστούν σε θετικά μηνύματα προς την Ευρώπη θα τροφοδοτηθεί η αναπτυξιακή πορεία της χώρας».

Μια «ανάσα» πριν από την τελική συμφωνία με Κίνα
«Στόχος μας είναι να μετατραπούν τα ΕΛΤΑ στο σύνολό τους σε εταιρεία κούριερ. Έχουμε κάνει προσπάθειες να ανοίξουμε την αγορά της Κίνας και να καταστήσουμε την Ελλάδα στον τομέα του μικροδέματος, κάτι αντίστοιχο με αυτό που είναι για τη χώρα μας η κινεζική Cosco στο κομμάτι των container» αναφέρει ο κ. Μελαχροινός, υπογραμμίζοντας παράλληλα πως η εταιρεία βρίσκεται σε αναζήτηση πελατών παγκοσμίως. Τα καλά νέα είναι πως έχει ήδη πραγματοποιηθεί η υπογραφή MOU και τις επόμενες ημέρες αναμένεται να υπογραφεί και η σχετική σύμβαση.

Όσο για τα οικονομικά μεγέθη που αναμένεται να εμφανίσουν τα ΕΛΤΑ κατά την τρέχουσα χρήση, ο επικεφαλής τους εκτιμά ότι και η φετινή χρονιά θα είναι κερδοφόρα, με αυξημένο τζίρο συγκριτικά με πέρυσι καθώς ακόμα, όπως τονίζει, προστίθενται διαρκώς καινούριοι πελάτες.